低空经济 通用航空 eVTOL
字数:581 阅读:3分 来源:电动航空报道
德国两个eVTOL难兄难弟的另一位终于也步了第一个的后尘。近日，据德国媒体报道， 德国Volocopter公司已经申请破产，成为第二家申请破产的主流eVTOL企业。据报道，Volocopter的现金流已经耗尽，现任CEO、来自空客的Dirk Hoke已经辞职，将于明年2月底离开。Volocopter目前还有500多员工。
此前，德国Lilium公司已经于10月申请破产，不过几经波折后，于平安夜宣布获得来自欧美投资人的收购，暂时走出了ICU。
此前有报道Volocopter的主要股东之一的吉利正在与Volocopter进行收购谈判。
不知是否巧合的是，Lilium也是先宣布破产然后与收购方达成的收购协议，中间一度与所有千余名员工解除了工作合同，然后收购方再表示在完成收购后计划将继续聘用大部分员工。
Volocopter作为最早的eVTOL项目之一，也是全球第一个实现载人离地的eVTOL，历经十五年的发展，最终走到了破产这一步，让人不禁唏嘘之余，也不禁促人思考eVTOL的行业规律和市场特点。
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