12月1日，Stellantis集团CEO唐唯实宣布正式辞职，相比此前官方发布的唐唯实将于2026年辞职的时间点提前了很多。官方还宣布，任命 Stellantis 集团新任首席执行官的流程正在顺利进行，唐唯实的继任者将于2025年上半年宣布。在此之前，集团将成立一个临时执行委员会，由董事长约翰・艾尔坎担任主席，以履行公司日常运营管理职责。
回顾唐唯实近年职业生涯，有几件非常重要的大事件：一是2013年离开雷诺后，拯救了濒临破产的标致雪铁龙；二是主导了标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒的合并，使得2021年Stellantis集团诞生；三是与中国新势力零跑汽车达成了合作，如今双方合资公司已经开始在欧洲销售零跑物美价廉的电动车。
2023年，唐唯实的年薪涨到了3650万欧元，创下车圈高管最高薪纪录。面对天价薪酬引发的争议，他本人轻描淡写道：“这就是业绩好的回报。”
然而2024年集团的业绩表现不佳，成为其离职的导火索。今年7月中旬，Stellantis集团发布了2024年上半年财报。其中，上半年净营收850.2亿欧元，同比下降14%；调整后营业收入为85亿欧元同比减少57亿欧元；上半年净利润56.5亿欧元，同比下降48%。
此后，唐唯实所采取的降本增效举措，例如在北美、欧洲地区裁员、欲出售盈利不佳的品牌、公开支持欧盟2025新排放法规等均引发了当地工会和经销商的强烈不满。
目前，Stellantis集团在内部进行了大规模的人事变动。除了CEO唐唯实，还有北美地区CEO、欧洲地区CEO、集团CFO、中国COO、玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧品牌CEO均进行了重新调整。
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2024-12-01
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