8月27日，兴保铁路复线项目储运装至兴保铁路一期既有装车站最后一个钢栈桥吊装完成，标志该外运系统完成贯通，为实现储运装工程投产目标奠定了坚实基础。![]()
兴保铁路复线全长21.803公里，是贯通神瓦铁路冯红段（冯家川-红柳林）重要的后方通道。储运装系统工程总面积约12万平方米，是冯家川周边地区煤炭铁路外运的唯一集散地。“钢栈桥跨度为60米，重量约为95吨。”据项目现场负责人介绍，此次吊装的钢栈桥具有体量大、跨度长、精度高等特点，且涉及跨越铁路既有线，周边环境复杂，吊装难度大。为确保吊装工作顺利进行，项目团队提前完成栈桥的组合拼装及彩板安装等前期工序，并调配1600t和650t两台重型汽车吊配合作业，最终实现钢栈桥的高精度对位。据悉，兴保铁路复线工程建成投运后，兴保铁路年输送煤炭可达5000万吨，将有力拉动河保偏、神东、府谷产煤基地煤炭输出，对提升兴保铁路运输能力、完善瓦日铁路集运系统，助力国家“西煤东运”战略具有重要意义。
