突发!航班意外备降,官方最新回应→

民生   2024-12-02 11:45   浙江  



12月1日,网传四川航空成都飞厦门的航班疑发生意外,备降桂林后飞往厦门。


据了解,航空公司客服工作人员回应:涉事航班确实备降桂林,“目前只能核实这个航班已经平稳落地,但是其它客舱内的情况暂时还不了解”。


视频里,机舱内有大量烟雾,部分乘客站起来检查四周,其他乘客也在旁观望。


此事经报道后,@美丽川航 官方账号留言回复:“11月30日成都飞往厦门的3U8925航班起飞后,客舱旅客随身携带的充电宝出现烟雾,乘务组、安保组迅速响应、有效控制,未进一步影响到客舱设施设备安全及客舱秩序。”


“为保证飞行安全,机组按程序处置,果断决策,飞机于18:38就近安全备降桂林,完成相关安全确认工作后再次起飞,于当晚21:29将旅客送抵厦门。”

飞行时不得使用充电宝

飞机客舱属于增压环境,在飞机起降过程中,客舱压力是变化的,会从起飞前的1个大气压降到巡航时的约0.6个大气压,降落时再慢慢增加到1个大气压。


在这种环境下充电宝中的锂电池会产生变化,此时如果使用充电宝,容易导致发热、增加自燃的概率,危害飞行安全。


充电宝“上”飞机,有哪些规定?


  • 关于容量:飞机上充电宝的容量有严格的限制。额定能量不超过100Wh(瓦时),无需航空公司批准;额定能量超过100Wh但不超过160Wh,经航空公司批准后方可携带。但大于160Wh的充电宝,是不可以带上飞机的。

  • 关于携带:充电宝必须是旅客个人自用携带;充电宝只能在手提行李中携带或随身携带,严禁在托运行李中携带。同时需要注意,每名旅客不得携带超过两个充电宝。

  • 关于使用:在飞行过程中不得使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝,在飞行过程中应始终关闭充电宝。

充电宝什么情况易爆燃?

劣质产品

充电宝主要由电芯、电路板和外壳三部分组成。其中,电芯的主要材质是锂离子电池或锂聚合物电池。不合格的电芯和电路板都有可能引发自燃甚至爆炸。根据国家规定,正规上市的充电宝必须取得3C强制认证,并且标注在产品上。


此外,如果充电宝的外壳质量不过关,一旦发生挤压、冲击、针刺或磕碰、跌落,充电宝内部电路和电芯极易出现短路、电芯漏液等问题,从而发生剧烈反应,就可能造成冒烟、起火、爆炸等严重后果。

过充时


充电宝充满电一般需要几小时甚至更长时间。如忘拔充电器,整天整夜充电,充电宝电池将处于过度充电的状态,易发生电路故障,进而爆炸。


过热时


充电时,如果将充电宝放在被子、盒子等不利于散热的环境,或将充电宝置于太阳下等高温区域,都有可能引发充电宝的自燃爆炸


充电宝平时应存放在温度适中、干燥的地方,防止暴晒,其最佳使用温度是0~40℃。

充电宝起火如何扑灭?

受潮、挤压碰撞、破损、高温都可能引起充电宝起火。如果遇到充电宝起火,该采用哪种灭火方式呢?


充电宝的电芯通常由几块锂电池拼接组成,即便一块电池的火熄灭,残余的高温也可能引燃旁边的锂电池。

干粉灭火器的渗透性和降温效果比较差,在应对充电宝着火时效果并不理想,能够渗透到充电宝内部,有效灭火并起到降温作用。


带充电宝乘飞机

请务必严守规范

飞行途中禁用充电宝

日常使用也要注意

及时更换存在隐患的充电宝

确保安全


来源:中国新闻社、九派新闻、新闻夜航、@美丽川航、国家应急广播等


值班编辑:汪清 一审:王茜茹

二审:陈潇夏  终审:沈雯






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