12月6日，位于谷城汽车零部件（铸锻件）产业园的襄阳金耐特机械股份有限公司（简称金耐特）车间里，炉火通红、热气腾腾，一派繁忙的生产景象。
“公司订单已排到明年2月份，所有生产线都在满负荷生产。”金耐特办公室主任李敏告诉记者。
作为国家级专精特新“小巨人”企业、国家级高新技术企业、国家级绿色工厂、国家级知识产权优势企业，金耐特专注公路车及非公路车辆铸造桥壳研发制造，长期致力于铸造关键零部件领域基础研发、生产和成果转化。
“我们拥有湖北省企业技术中心、湖北省智能铸造工程技术研究中心、湖北省工业设计中心、襄阳市先进铸造技术重点实验室等多个创新研发平台。”李敏说，作为全国铸造标准化技术委员会委员单位，金耐特参与制定、修订铸造国家标准和行业标准54项，主持和参与起草铸造国家标准和行业标准7项，同时承担国家级、省部级重大专项9项，拥有有效授权专利77项，其中发明专利64项（授权37项），为我国铸造行业工艺水平提高、装备水平升级和技术进步提供了技术支撑。
在产品研发方面，金耐特采用铁膜覆砂工艺生产的商用车中后桥整体桥壳系国内外首创，自主研发生产的超长轴距整体铸造球墨铸铁桥壳被中国铸协专家组评价为“填补国内空白、国际先进”。
李敏说，前来金耐特洽谈合作的客户络绎不绝，“预计今年产值可达3.6亿元。”
为了在竞争中跑出创新“加速度”，金耐特每年将销售收入的7%用于科研。同时，与华中科技大学、湖北汽车工业学院、湖北文理学院等院所共同组建研发团队，广纳科技人才。
对于企业未来的发展，李敏信心满满：“我们将在创新上持续发力，巩固行业领先优势，提升产品竞争力和市场占有率，实干苦干，为襄阳经济社会高质量发展贡献力量。”
来源：襄阳日报、产业政策科
