口述车抵贷简史,附:车抵贷全国展业公司最全名单

汽车   2024-11-26 04:43   北京  
我第一次接触车抵贷业务是 10年前,那年 8 月我离开一汽金融加入了易车网,易车网当时成立了汽车金融事业部(也就是易鑫的前身,2015 年初并入易鑫),从长春来到了北京。
当时住在公司旁边的紫竹院公园那,
那时的移动互联网正在爆发式发展,2014年9月10日夏季达沃斯论坛上,李克强总理首次提出“大众创业、万众创新”,这句话如同火把一样点亮了全国人民躁动的心。
9 月 19 日阿里巴巴美股上市,创了IPO 融资记录,瞬间造就了成百上千的亿万富翁。那时每天都冒出新的 APP 和新的商业模式,一级市场充斥着热钱,36 氪、钛媒体、虎嗅里天天都有融资成功的故事。
股市也开始牛市启动
互联网金融一片红火,普通老百姓够不着一级市场,担心股市有风险,但发现 P2P 也是一种存钱理财,那这年化 10% 的收益似乎非常理所应当且安心,P2P 迎来大爆发。
中关村新建了个楼就叫互联网金融中心,我参加了互联网金融的线下活动,非常火爆,还记得当时大家的表情,就是要追风口的表情。
在那场会上,我知道了微贷网,认识了微贷网副总裁汪总,后来也成为了好朋友。就是从微贷网知道车抵贷这个业务的。
看看当时发的朋友圈,可见我也是被这种乐观的氛围所感染的。
2014 年 5 月 8 日,李克强总理去中关村创业大街喝咖啡更是把这种乐观情绪推向了高潮,“大众创业、万众创新”正式全国爆发。
现在回头看真的像做梦一样,那时的钱真好赚啊。
众多P2P 公司里头,充满了假标和自融等各种欺骗,很多后来资金链跟不上就倒了或者老板跑路了,但聚焦在车抵贷这个资产的P2P 公司基本都实现了良退。说明车抵贷是个好资产。
P2P 公司受政策影响退出了历史舞台,但他们培养了车抵贷这个产品的客户需求,随着汽车保有量的不断变大,这个需求还在不断变大。
部分玩家开始寻找出路,他们找到了机构资金,这是一个巨大的进化,“对啊,为啥一定要用 P2P 理财的钱呢,理财的钱还贵,一般需要给 10% 以上的收益,机构资金比这还便宜啊”。像卡尔颂车网就属于用机构资金的先行者。
2018 年,平安易鑫开始入场,车抵贷开始迎来长期限产品,1 年、2 年、3 年期,之前 P2P 公司做的 3 个月、6 个月的多,他们承接住了市场需求,迎来了一个非常赚钱的业务,这个业务也帮助他们实现了汽车金融业务的两条腿,即有购车贷款这个消费金融,又有纯融资需求的车抵贷。
一开始跟进的公司不多,因为那时二手车金融也是个蓝海市场,汇通信诚有跟进。
2019 年人保履约险做通道的模式非常火爆,市场上非常火爆。
2020 年疫情爆发,平安银行凭借其强大的 IT 能力,推出线上收单的方式,快速收割市场,成为车抵贷遥遥领先的千亿级存在。
2021 年,易鑫发挥自己互联网的基因,专攻线上流量,走出了一条线上获客-电销转化的新路。成为百亿级玩家。
2021 年新网银行收拾被美利车伤害的心,重拾汽车金融业务,不过这回不是二手车金融,而是车抵贷,跟进平安银行。也逐渐成为百亿级玩家。
平安普惠前几年也很猛,一年也能做三四百亿,但现在好像车抵贷业务收缩了。
2022 年,更多的原来主做购车消费金融的公司发现新车不赚钱,二手车利润也在下降,发现平安易鑫车抵贷赚钱,也开始纷纷对标。于是车抵贷逐渐成为了行业的标配。像长安新生、民生金租、德易、云车就属于这一批。
坦率说,车抵贷业务原来和购车消费贷业务有明显的分野,甚至很长一段时间里头,做购车消费贷的银行、汽车金融公司是看不上这块业务的,觉得利息太高了属于高利贷。
但现如今大家都想通了,不再死守新车金融和二手车金融,需要一块有利润的产品来弥补,就像超市有引流的不赚钱,有赚钱的产品做补充。因此汽车金融公司也要放下对车抵贷的成见,走出这一步,完整的汽车金融是包含车抵贷的。
附上:全国多省展业车抵贷公司最全名单
1、平安银行
2、易鑫集团
3、新网银行
4、汇通信诚
5、中联惠捷
6、民生金租
7、卡尔数科
8、帮客帮
9、颂车网
10、车 E金盟
11、长安新生
12、狮桥
13、星元数科
14、德易
15、源广合担保
16、云车
17、浩韵控股
18、豆秒好车
19、蓝海银行
20、浙商银行
21、国贸
22、阳光信保
23、中关村银行
24、厦门象屿
25、华瑞银行
26、恒昌
27、龙环
28、台新租赁
29、信也科技
30、星光伟创
31、麦田汽车
32、裕民银行
33、沣邦
34、国信华隆
35、大昌金融
36、普惠众信
37、襄本科技
38、品融集团
39、银润数科
40、平安普惠
41、仲利租赁
42、盛世闽商
43、和运租赁
44、羚羊数科
45、领航租赁
46、直客联
47、中侨
48、皖新租赁
49、皖江金租
50、河北金租
(可能还不全,欢迎继续补充,加我微信:18500997284)




暮雨朝云年暗换,长沟流月去无声。


卷,难,这是大部分汽车金融人对今年的感受。我们这一年来走访了不少汽车金融行业的朋友,问及业务,得到的大多的答案是,不仅没增长还有所下滑。费尽心力,才能勉强稳住,是行业内你、我、他的写照。


如何跳开内卷?既要寻找新的方向,又要契合旧的人性。数字时代的AI新浪潮,中国企业的出海新浪潮,我们看到了汽车金融行业的新浪潮正在酝酿,借此峰会与君一起讨论研究。



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