据巴西媒体报道，近日，关于“99 Moto”服务的争议在圣保罗市持续升温。市政府提出的法律诉讼要求该服务停运，而“99 Moto”公司则坚称拥有合法依据继续运营。
2024年1月17日，圣保罗市政府通过市政府法律事务部门（PGM）对“99 Tecnologia”公司提起了民事诉讼，要求其每日支付100万雷亚尔的罚款，理由是该公司未遵守圣保罗市政府自2023年1月起颁布的相关禁令，禁止通过应用程序进行的摩托车载客服务。市政府强调，这项禁令是为了保障市民安全，减少因摩托车运输而造成的交通事故，尤其是致命事故的发生。
然而，尽管禁令已经生效，“99 Moto”依旧继续运营。市政府指出，企业未能在规定的24小时内撤下摩托车服务选项，甚至仍有大批市民通过该服务完成骑行。市政府同时表示，已经通过国际事务部门联系中国驻圣保罗总领事，寻求外交支持，要求该企业遵守当地法律。
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对此，99公司则明确表示，公司有充分的法律依据继续运营该服务。公司发言人布鲁诺·罗西尼（Bruno Rossini）强调，“99 Moto”服务在圣保罗市运作正常，且已记录超过5万次乘车服务，均符合相关法律规定。他指出，公司在全国超过3300个城市提供服务，所有操作都得到联邦法律的支持。
在此背景下，一些“99 Moto”的使用者和骑手对平台的安全性表示担忧。一名名叫拉里萨·纳亚拉·索萨·奥利维拉（Larissa Nayara Souza Oliveira）的用户回忆，去年在奥萨斯科发生的一次事故中，她因骑行摩托车而受伤，甚至遭遇了骑手未报告事故的情况。她表示，尽管申请了事故后的理赔，但至今未能与公司取得联系，且在平台上的沟通渠道不畅。
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与此同时，尽管公司宣称提供安全培训，部分骑手也指出，培训内容不足，且未涉及一些更为关键的安全措施。例如，一名骑手布鲁诺·吉安·维塔尔（Bruno Gian Vitale）提到，虽然公司提供在线培训，但认为对于年轻骑手应有更高的年龄要求和驾驶经验要求。
此外，圣保罗市的交通事故数据也显示，摩托车交通事故造成的伤害和住院人数不容忽视。市政府对此表达了强烈关注，认为应加强对摩托车服务的监管，以防止交通事故的发生。
尽管市政府和“99 Moto”之间的争议仍在持续，圣保罗市民对这一服务的需求却依然强烈。数据显示，超过60%的市民表示计划使用“99 Moto”服务，并认为这一服务能有效降低出行成本并创造更多就业机会。
