如何联通
北站房在既有的荆州站3台8线基础上，新建岛式站台1座、到发线1条。其站房规模16000平方米，分为商务服务区 、候车厅 、旅客服务大厅 、综合服务大厅四个功能区。
北站房与南站房相隔仅几条轨道距离，旅客进出站流线为“下进下出”。
两个站房通过两条地道联通，一条是进站地道，一条是出站地道相通。
南站房北站房都可以通过共同的通道，到每个站台上车乘车；
出站从站台下车以后，可以通过出站通道，分散到南站房和北站房两侧出站，最大限度方便了旅客进站、乘车和出站。
最新进展
目前，北站房整体工程建设进入运行前的最后冲刺阶段。
整个荆州站北站房主要色调为白色和古铜色，主要突显简约和大气风格。在荆州站进站口正对面，信息显示屏两边分别设计了两个文化元素——金凤腾飞和虎座鸟架鼓，都以石材浮雕形式展现，将成为北站房对外展示的一个窗口。
从空中俯瞰，北站房站前广场绿化带郁郁葱葱，景观灯和照明路灯安装就绪，道路刷黑后也划上虚实标线。东西两侧的公厕公交停车场、大众停车场基本完工。
建设意义
9月4日，荆门至荆州高速铁路启动联调联试，为全线如期开通、北站房按期投入使用奠定坚实基础。
中建三局荆荆站房项目副经理陈应红介绍：“目前荆荆高铁联调联试工作从9月4日启动一直到本周已经全部调试完成，目前静态验收从8月份启动到9月份已经全部完成，静态验收包含信息客服、通信、电力、房建等验收已全部结束。”
荆荆高铁建成后，江汉平原将增加一条北上快速通道，加快荆州、荆门、襄阳三座城市一体化进程，强化荆州与省内周边城市的互联互通，提升湖北“连接东西、辐射南北”枢纽地位，对完善鄂中综合交通体系、助力江汉平原经济发展、湖北中部崛起具有重要意义。
中建三局荆荆站房项目现场主管杜成胜介绍：“项目建成后，每小时可发送高铁乘客1500人次。预计今年年底，北站房正式投入使用后，荆州站运营压力将大大缓解。”
编审：王桃芳
监制：刘 平
