1月13日，工业和信息化部、公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）正式对外发布，将于2025年9月1日实施。
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●强化了非金属材料防火阻燃要求；
●明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%；
●增加了电动机低速运行转矩等要求；
●完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求；
●提升了制动性能要求；
●将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kg；
●新增了企业质量保证能力和产品一致性要求；
●要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能；
●不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置；
●明确了电动自行车鼓励安装后视镜；
●要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证上进行标注。
新标准实施后，将降低火灾事故隐患和危害，减少交通事故风险，有效防范非法改装，提升车辆整体安全性能，更好满足消费者日常使用需求。
据统计，目前国内电动自行车社会保有量已经超过3.5亿辆，相当于每4个人就有一辆电动自行车。在日常使用中，若无视安全，违规停放、充电或改装，极易发生起火和爆炸，相关的事故案例令人触目惊心——
2024年4月9日凌晨，上海一小区室外集中充电场所内，一辆电动自行车在充电时起火，导致2辆轿车、9辆电动自行车和1辆自行车被烧毁。起火原因系电动自行车违规改装的60V锂电池故障引发火灾，车主李某被处以15日拘留及500元罚款。
2023年5月14日02时48分，广东广州一民房发生火灾，造成5人死亡。经初步调查为电动自行车电池违规带入室内充电起火所致。
这些“非法改装”行为要坚决杜绝↓↓
1.改装或者改动电动机，使发动机超过原车出厂设置的额定功率；
2.改动或者拆除限速装置、脚踏骑行设备；
3.拆除车速提示音装置；
4.加装蓄电池，或者更换不符合原车出厂设置额定电压的蓄电池；
5.加装伞架、车篷；
6.擅自喷涂、安装、使用特种车辆专用或者与其相类似的标志图案、警报器、标志灯具。
如何预防电动自行车火灾？
这些安全措施请对照排查↓↓
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重视电动自行车安全
无论是生产企业、商家还是电动车主
一定要严格执行强制性国家标准！
本文转自：北京应急
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