房企半年报进入尾声，排除延期披露财报的企业，根据Wind万得数据，截至2024年8月31日，共有约130家A股房地产企业（含各板）、约298家H股房地产企业披露今年上半年财务数据。
纵观今年上半年的利润指标，只有约48%的A股上市房企盈利，近52%的房企亏损，半年忙活下来，A股有一半上市房企不赚反亏。实际上港股亦然，盈利和亏损房企的比例差距逐渐扩大。
在近期万科发布中报的现场，我们也非常罕见的感受到万科高管的低调，早期很多金句频频的发布会现场，今年显得异常紧张起来。
万科，曾经是地产圈中的信仰象征，稳健的战略、高尚的文化以及强大的业绩，令无数地产人心生倾慕。
然而，在如今地产行业的风暴中，万科正面临内忧外患，曾经信仰已在崩塌前夕，地产人唯有保住饭碗才有资格谈信仰吧。
也就在近期，地产一品塘独家获悉：万科华东区域又有不少中高管选择了离职，这次阵营从央企阵营转向地方城投。
前万科无锡产品合伙人汤晓伟已经加盟无锡区域级城投，担任无锡安居城投设计负责人角色。
前万科南通产品合伙人陈卓已经加盟安徽高速地产集团，担任集团设计部门负责人角色。
前万科无锡产品合伙人郭海在去年下半年已经加盟了无锡城投，担任无锡太湖新城集团设计负责人角色。
可以想象得到，这三位基本上算是万科华东地区的老员工了，如今无独有偶全部加盟地方城投公司，或许也是一个信号，城投才是地产人的归宿？
可以看到，安徽高速地产集团属于安徽交投集团旗下，算是这几年在华东拿地较为迅猛的城投系地产平台了，今年上半年，安徽高速地产集团冲到了上海企业拿地权益榜单第4位，权益金额27.86亿元。
近年来，包括山东高速、成渝高速等多家高速公路企业为夯实主业优势，纷纷清退房地产业务，高速地产却逆势而行，大规模拓展房地产业务。
安徽交控是安徽最大的省属国企之一，其核心业务早期就是高速公路的建设与运营，只是这几年在地产投资方面才有所增加，或许对于很多地产人来说也是一个不错的选择。
说起无锡这两位万科产品负责人，可谓是一样的经历，一样的口味。两位地产人一前一后担任万科无锡产品负责人，不过也是相同的职业路径。
无锡太湖新城发展集团是无锡市属国企之一，算是成立比较早的市属城市运营企业之一，在无锡早期也承担了不少地标建筑的开发工作，如今无锡土地储备还是不错的。
值得注意的是，除去前无锡万科产品负责人郭海加盟无锡太湖之外，前万科无锡副总王金磊也在其担任多个地产开发项目公司的总经理，万科系军团加盟城投也成为不错选择。
另外一家无锡城投公司，早期无锡安居城投还是从事保障房建设为主，安居投资由原无锡房开集团和保障房公司整合重组，如今在无锡市场应该还有一些地产项目可以持续开发。
过去三年房地产调整期，房企在投资上呈现两个特征：第一，民企大量退出，央国企独占鳌头；第二，城投大面积托底土地市场，但“开发能力”是硬伤。
如今看起来各家城市城投都实力超群，但是要么是基础建设出身，要么就是安居房出身，其对于商品房，特别是改善住宅的专业操盘能力其实都非常有限。
加上这种地方国企体制的核心原因，如今大房企的经理人加盟的案例也有不少，但是从对外的口碑来看，城投对于地产职业化团队来说，还需要时间去验证。
但是，从如今各大房企的经营情况与拿地情况来看，如今有一个位置可以提供都已经相当不容易了，特别是在华东地区来说，内部竞争已经足够激烈。
早期深耕华东的民企要么暴雷，要么已经基本上完全出局，本地中小房企抗风险能力又非常有限，能够提供市场的可操作岗位实在是非常少了。
这三位万科产品经理人能够加盟当地的国企，估计也是想了不少办法了，相对于越来越内卷的市场化央企，地产城投或许压力就稍微小一些。
上到万科高管，下到营销总，产品负责人，他们选择今年离开，根本原因在于大环境的巨变，成立几十年的万科，从未如此被动，或许这也是如今大批量离职的导火索。
过去，民企、混合制房企是地产行业的主角，尤其是在高周转、规模至上的年代，他们手中握有众多优质项目，人才价值也因此相对于国企央企更加出彩。
如今国企央企主导行业之后，也开始内卷与高压力同步，因此对于人才的渴望肯定是最强烈的，但是能否适应不同体制的环境，就是留给多数经理人的必修课了。
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地产一品塘，80后 工科理工男 深漂18年 17年猎头从业经历，14年以上地产行业沉淀，关注地产战略布局，关注地产人才发展，持续研究健康管理，个人微信：luyipin000；各位朋友可以加我随时交流探讨 共同进步；近期新增地产一品塘官方微信群，大家也可以加入，与更多的地产人+再创业者交流沟通，共同进步。
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