向往新疆，是因为有一个景色打动了我：
波浪起伏的绿草地上开着星星点点的野花，山间是笔直高耸的墨绿色的杉树，远方伫立着层层叠叠连绵的神秘雪山。
我生在呼伦贝尔，呼伦贝尔大草原的辽阔让人心旷神怡，我爱这片土地。但不知为什么，新疆那种草原+山坡+杉树+雪山的立体景色，是那么的吸引我。
迟迟未去是不想在心情浮躁时走马观花，真正轻松时才会领略更多的美景，收获更美好的感受。
由于对带队朋友的信任，今夏新疆出行前我几乎没对线路和内容做深入的了解。虽然我做旅游自媒多年了，但不知为什么没去过的地方事先怎么看介绍也不入心，只有去了，哪怕是沾了一点边，回头再看印象深刻起来。
一路上忙着拍景拍照，虽然时而会坐下来感受下风景，但更想把这些美景用相机记录下来，待回来后品味，甚至发酵这份美好。所以，我的旅行很重要的部分是写游记，只有把走过的地方写出来了，这段旅行才算完结。
其实我对新疆的了解很少。当第一天我们六辆三菱越野车队从乌鲁木齐驶入 S101省道，面前展现的连绵不断的丹霞地貌时，我才明白天山是如此的多姿，这百里丹霞风景道可不是浪得虚名。
新疆行第一天的感受是，穿行S101百里丹霞风景道，畅赏天山地理画廊。从这天开始，我就像走在梦幻中，它的景色与北方大地有着强烈的反差。
新疆省道S101，它是一条荒废半个多世纪的国防公路，还是一条景观奇绝的地理走廊，更一条色彩绚烂的摄影画卷长廊。
S101百里丹霞风景道全长146公里，东起乌鲁木齐县G216永丰镇岔口，西至独山子市G217线“独库”公路起点，是目前国内发现最长、最壮观的丹霞地貌，被誉为“天山地理画廊”
亚洲大陆地理中心（东经87°19′ 52”，北纬43°40' 37”），就位于这条路上。我没拍到，从团友那里拿来一张做纪念。
路上接到新疆朋友的提示，说有泥石流险情正在修路。但我早就听说我们的车老大经验特别丰富，果然，他带着车队绕了一百多公里避开了修路口。
红莲山，是我们停留的第一个点。
周边是黄褐色的群山，只有这座直面呈三角形暗红色的山凸现在这里，据说从空中看很像一朵含苞待放的莲花，所以人称红莲山。
大约是我们见惯了黑土地，初见这红的、黄的山，虽然相貌平平，但大家依然很兴奋。
听介绍这叫“伟人山”，伟人仰卧在天山之间。
开始穿越在巨石嶙峋的山间，这段山体像奇形怪状的巨型雕塑，以不同的姿态展示着各自的风韵。
天公雕刻的横纹、竖梁是如此的变化多端，一路几乎是在不停的按动快门，但怎么也无法描绘出那一刻的震撼。
我们午间停在了叫做“锦绣河山”的观景点。
果然，放眼望去，群山多姿多彩，层层叠叠的山体像一幅木版画，呈现着锦绣河山的壮美。
遗憾的是午间的光线直射，没有特别的光影效果，但却表达了它最真实的一面。这里如果航拍的话，效果会更壮观。
目前这里还不是景区，没有服务设施，我们就在这里“路餐”了，西瓜加小油馕是绝配，看着这么美的风景，吃嘛嘛香。
这里比较适合拍夕阳，想象一下夕阳下的群山彩舞，一定美不胜收。但在新疆拍夕阳真的不容易，现在日落的时间在晚上十点半，赶到住处得后半夜了。
还到过一个点，叫雀尔沟，是哈萨克语，意为麻雀生息之地，是因为这山上的斑斑点点的绿像麻雀吗？
穿山越岭间，山体山色都在不断地变幻，就像似走在一个万花筒里，拐过一座山后就又呈现出另一种景色。
路经肯斯瓦特水库，这里的水碧绿得有点不真实。正在建设的肯斯瓦特水利枢纽工程是国家2010年西部大开发的23项重点工程之一。
该水利枢纽工程具有防洪、灌溉、发电三大效益，对玛纳斯河流域的生态保护、产业发展、天山北坡经济带的能源保障有重要的意义。
非常喜欢青瓷拍的这个角度，借来用了。
这里建起了“清水红坑”景点及观赏游玩项目，但愿能把天山上的这方碧水能保护好。
在天山的群山间，我们是如此的渺小，但我们却努力地穿越并阅览这大自然的奇妙。
在这面金红的山崖边，建有去野吧公路营地，朋友说这是今年新建的。
我仰望这面彤红的山崖，痴痴地看着它那变幻的沟壑纹路，努力想把这样耀眼的沧桑记录，但我知道我的镜头无法表达它几千年的变迁。
在色彩分别的山间顶部，有一棵树傲然挺立，它像一个卫士一样，站在两地的分界线上。
石河子，很亲切，共和国军垦第一城，这的贡献是无价的。
百里丹霞经过的有高山峡谷、戈壁沙丘、草甸湖泊、雅丹地貌，这里的山石的五颜六色装饰着大自然，走在路上就是走在画卷里。
在百里丹霞风景道0公里处打卡
没有想到，我的新疆之旅是从丹霞地貌风光开始的。从东北广袤的黑土地来到西北这绚丽多彩的山峦，这个开启让我充满着意想不到的惊喜。新疆并不是我那单纯的印象，新疆的美太多样、太富有了！
请看这一路的动感进程：
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