东北销售这两个指标实现双100%!

企业   2025-01-15 10:01   辽宁  

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2024年

东北销售以集团公司产业链整体价值

最大化为工作中心

与炼销企业紧密协作

克服国际油价震荡

新能源替代等困难挑战

交货计划、配置计划

均实现100%兑现

DPO计划兑现率达91%

创历史新高




2024年年初以来,受国际油价震荡波动、新能源冲击等因素影响,成品油市场表现不及预期,东部地区产销运行服务保障面临巨大压力。东北销售充分发挥一体统筹优势,紧紧围绕产销运行中的难点、堵点问题,联动上下游从更高站位、更高层次谋划,加强对市场形势和运行矛盾的分析研判,为上级决策提供高水平营销参考策略。



把提升服务质量作为第一要求

发挥“五位一体”服务保障机制作用,持续优化“一厂一策”“一省一策”方案,精准预测产销走势,运用分区域承包方式畅通产业链信息传递渠道,主动走访东部地区炼销企业,实时掌握运行动态,引导企业生产适销对路产品,科学安排资源组织节奏。面对北方地区气温下降,统筹分析各地低凝柴油产销形势,滚动修订冬季运行保供方案,统筹协调炼化企业资源,精准对接产运销各环节,及时掌握各加油站资源情况,加快组织生产-35号车用柴油。结合市场规律,根据各销售企业油品供应进度和生产配送方案调整情况,推动资源前移,调整延长公路付油时间,及时补充周边市场的低凝点柴油缺口,全年配置低凝点柴油160余万吨。



为应对快速变化的航煤市场环境,东北销售打破部门界限组建灵活业务单元,成立航煤营销工作专班,统筹推进航煤营销。建立区域客户经理负责制,了解客户需求,在供应渠道稳定性、物流配送精准性和经济效益最优性等方面精准发力,及时回应、快速解决航煤客户关心的高效保供问题,增强航煤营销能力和市场竞争力,推动中国石油航煤首次进入山西市场,1-12月份,销售航煤同比增长8.4%,创历史新高。


产销运行中难点、堵点

就是大区公司主攻方向

结合实际运行情况,充分研究影响计划兑现率因素,按照每条运输路径中发货点、收货点、运输方式,协调炼化企业兑现资源交货计划,保障计划刚性执行。通过统筹、协调、共享,使不同环节形成合力,更好地保障上游炼化企业生产后路畅通、下游省区销售公司所需资源稳定供应。针对DPO计划兑现率低等难题主动出击,联动产销企业研究对策,分析运输交叉地区不同发货路径的运输成本,优化运输流向,精细管理每条路径的发货点、收货点和运输方式,统筹考虑库存涨降、流向需求和海进江资源平衡,精细每一条DPO计划执行,实施开展全流程监控,产销服务和运行保障能力持续提升,2024年12月DPO计划兑现率达91%,连续7个月超过90%。


抓住外贸扩销疏解后路

为应对供过于求的市场,东北销售紧紧围绕“两个市场”,统筹“两种资源”,发挥大连港的地理优势,与各相关单位持续优化内外贸一体化管控机制,在大庆石化、大庆炼化通过大连新港中转下海的基础上,拓展大连北良港中转出口通道,打通吉林石化中转出口流程,有效释放了炼化企业的产能,形成了中转出口“双通道”,为出口增量奠定了坚实基础。



为推动出口计划精准落实,东北销售结合国际成品油市场需求,与炼化、铁路、港口等企业深度合作,联动各方采取“内外贸一体化管控”“边装船边集港”“抵港直装”等管控模式,梳理集港铁路装运、接卸、仓储、海运装船等流程,优化各环节控制措施,根据船期精准测算铁路装车及发运时间,及时安排铁路龙组发运出口油品,实现效率与效益双提升。


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策划:公司融媒体创新工作室

审核:张建荣  校核:王冬雪

编辑:易美娇/运行服务中心

供稿:郭建平、包佳男

供图:张绍鹏/大庆、张宓/哈尔滨

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