又是可怕的一天，指数看似没跌多少，但个股弱不禁风，4400只下跌，个股即便除去ST，还是有28只跌停
面对如此弱势的环境，非人力能及，防守控制回撤才是重中之重
从上周开始，帮主每天都在聊防守，希望大家能在这恶劣的环境中，尽量避开大面，减少损失
人的记忆是短暂的，过程从来不具备说服力，只有当结果摆在眼前时，才会被动接受现实
现在已经是结果了吗？不是，调整尚未结束，同志还需谨慎
不过，这次能明显感受到，不少朋友都听进帮主的劝，提前做好了防守准备，轻仓空仓的人越来越多，回撤大面越来越少
这已经是对我每天苦口爷心的劝导，最好的回报了
打天下容易，守天下难，炒股同样如此，行情好的时候，闭眼干博取最大的利益，这点容易做到
但行情差时，如何控制人性的贪欲，管住那颗躁动不安的心和奇痒难耐的手，却不容易做到
对于炒股而言，防守是决定了你的底限，进攻是上限，无法守住底限，上限再高也无济于事
最好的进攻就是防守！
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市场下跌的原因，其实很简单，资金信心不足
最近的市场里，不管是大票还是小票，不管是私企还是国企，爆雷退市层出不穷，隐患无处不在
这种情况下，资金持仓的信心受到了严重打击
以前人们安慰被深套的自己，会说：只要不退市，大不了拿它几年，迟早会涨回来的
而现在，只要不退市，这个前提，有时候似乎都成为了奢望
所以，作为重点雷区的微小盘票，就容易被资金所抛弃
这就是今天市场调整的核心逻辑
对于短线、中线和长线优劣的辩论，从股市开始至今从未停歇
当下各种爆雷防不胜防的局面，我们所坚持的短线，就显得更有优势
进退如风，来去自如，短线操作短暂的持股时间，就是我们避雷的最好方式
面对当下这种死气沉沉的盘面，短线的空仓，能让我们避免遭受市场波动所带来的痛苦
坚持短线思维，坚持短线操作，坚持短线模式，这条路虽然困难，但绝对不会走错
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昨晚文章有两句话，虽然很简单，但可能能让你今天避开面，吃到肉
昨天帮主判断AIPC方向只是小作文而已，今天应该谨慎一些
然后今天这个题材就像从来没出现过一样，消声灭迹
昨晚看了文章的朋友，想必今天应该都避开这个垃圾题材了吧？
另一方面，赚钱效应在可转债里，这里其实就有肉可寻
盘前在圏里讲了下逻辑，上周五20厘米涨停里只有通光线缆有转债，英力股份被监控后，资金可能会到通光转债里做
于是竞价结束就摸了一把通光线缆
还是苦于不擅长转债，否则的话，直接搞通光转债，有T+0的优势存在，今天日内就能落袋十几个点的肉了
不过，当前这种垃圾时间，垃圾环境，也只是小仓位试试错而已，绝对不能下重注
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今天盘后出现最多的小作文是车路云协同：是指通过车辆及其他交通参与者、路侧基础设施、云控平台、相关支撑平台、通信网等组成的一个复杂大系统。这个系统能够实现车辆与车辆、车辆与路侧、车辆与云端的信息交互和协同，从而提高整个交通系统的感知、决策和执行能力
其实就是今天早盘号发的题材消息面
现在的小作文是越来越疯狂了，今天都没炒起来，盘后还能出这么多小作文
难道是提前埋伏的小作文产业链被套了么？不管怎么样，明天这个方向要谨慎一些
搞不好还是会出现高开骗炮的收割走势，早做防备，避免踩坑
别怕，明天有救了，指数会反弹！
明天具体的操作方向和机会，会写在早盘号里，记得收看！
为了防止失联，帮主搞了一个早盘号：短线放牛娃
帮主对于第二天行情的判断，市场消息面的解读，可关注的题材和标的，都会写在早盘号里
每天早上9点，股市机会抓一把，尽在短线放牛娃！ 复盘号：短线斧头帮
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