“为什么我总是抓不住机会？”周末跟一位关注帮主多年的朋友闲聊，他问了我这样一个问题，这可能也是大多数人的困惑
他表示自己上班比较清闲，所以看盘时间很充裕，而且几乎每天晚上都复盘到深夜，可能已经比市场大多数人都更努力了
但是，每次调整时，总是不能及时出局避险，而每次反弹机会来临时，自己却又犹犹豫豫抓不住机会
其实这个问题的答案，帮主在文章里已经讲过无数次了，还是那句话：选择比努力更重要
这就跟上学是一个道理，为什么有些人能顿悟成绩一飞冲天，为什么有些明明很努力，但成绩却从来都不理想
不可否认，这里有天赋影响，但其实更重要的是，不要死板的去看待问题，要学会多换不同的角度来看问题
市场是活的，是不断变化的，技术理论是死的，拿死的技术理论套用在不断变化的市场里而不知变通，结局可想而知
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本周帮主做的最正确的抉择，就是顺应市场赚钱亏钱效应和操作风格的变化，及时作出操作方向上的改变和应对
周五的盘面能非常明显的看出市场的转变，无人驾驶人气中军票大众交通继续走强，但其他强势票全面补跌
而低位的无人驾驶票又在积极的补涨，7只个股两连板，其中还有一只是20厘米的连板
这种表现就属于明显的题材内高低切换，题材中流砥柱不死，低位补涨不止
面对高低切换的风格变化，帮主在第一时间就发现并且做出了操作方向的改变
周二早盘号明确写到，观察无人驾驶的低位补涨机会，并且给出了可关注的2板宇通重工
随后宇通重工当天2进3连板涨停成功，次日开盘也是一度封板，虽然尾盘大跌
但因为我们有前一天的先手随时可以选择跑路，所以轻松都是能吃到大肉的
周四早盘号指出前一天尾盘资金流入无人驾驶方向，当天可能会有反弹修复，观察补涨机会，同时给出标的申通地铁
随后，申通地铁同样也是2进3连板涨停，并且次日盘中同样一度封板，而我们再次拥有先手机会，随时跑路轻松吃到大肉
还有周五，早盘号给的唯一关注标的，大众公用，操作逻辑讲了，它跟大众交通的关系是关键
随后，周五当天1进2连板涨停成功，按照目前的题材情绪，下周一大概率也会有很不错的溢价表现
周五才出现的明显高低切换，但帮主早在周二就发现苗头，并且马上做出了操作方向的改变
结果就是本周吃到三个不同标的的涨停，并且次日都能有很高的溢价出逃
这是对于市场变化的敏锐观察力，不过其实也没什么了不起的，在市场里混久了，多思考多积累经验罢了，唯手熟尔
选择比努力更重要，只有在本周选对的操作的方向，才能顺理成章的拥有吃肉的机会
如果这周还沉浸在强势票里反复炒作的话，那么你将面对的是与盘面不相符的大面
所以，为什么老是抓不住机会，不要死板的去考虑个股的问题，而应该问问自己操作方向选对了吗？知道赚亏钱效应在哪里吗？
如果暂时你还没有这样的能力，那就可以坚持看帮主的文章，我会凭自己的经验，帮助大家选对方向，选对个股
帮主希望能对说的每一句话负责，对每一位看文章的朋友负责，虽然不太可能做得到，但这却是帮主的初心，也是自诩最有良心的公众号的底气
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最后说说下周的操作方向
首先还是无人驾驶，这条主线目前并没有走完，但既然已经在高低切换了，那么也可能会是鱼尾行情了
下周参与这个方向的话，肯定还是要找低位的补涨机会，预判前期强势票会持续调整
并且大众交通晚上可能会被停牌，不过，如果不停牌的话，就属于超预期情况，那么明天无人驾驶可能又会有波小高潮或者是高开骗炮了
所以，还是先观察大众交通的情况，再判断如何应对无人驾驶方向的炒作，具体判断会写在明天早盘号里
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另外，周五“更新”这个方向出现了明显的反弹，其中包括家电更新、汽车更新和央企设备更新
家电和汽车更新这次给出了具体的数额，3000亿，而且家电更新的补贴力度超预期，而汽车可能也能参考家电的补贴力度
央企设备更新就厉害了，5年总投资规模将超3万亿，这利好就太猛了
有分析认为，设备更新将是未来拉动内需的重要抓手，所以这个题材的想象空间是比较大的，就看资金是否认可了
一旦资金认可，这个方向也有可能成为下一个主线题材方向，不过重点是量能
目前这6000亿的量能，可能比较难支持这种相对较大的题材方向进行大范围的炒作
所以一切还是要等市场给出答案，明天可以关注的操作机会还是写在早盘号里
今天先聊这么多，明天具体的操作机会和方向，写在早盘号里，记得收看！
为了防止失联，帮主搞了一个早盘号：短线放牛娃
帮主对于第二天行情的判断，市场消息面的解读，可关注的题材和标的，都会写在早盘号里
每天的早上8：45发文
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