看坚守 话变迁 | 桐庐的“美丽公交”上,有他们护航“乘”心如意

政务   2024-10-01 17:36   浙江  

纵马入仙境,潇洒游桐庐

秋日醇厚柔润的阳光里

Y08如同一匹蓝色的骏马

驶入桐庐东站的旅游专线候车点


公交车司机:吴红卫

“喏,那就是吴师傅的车。”在车站工作人员的指引下,我们见到了刚停好车的吴红卫。今年38岁的他身着蓝色制服,皮肤黝黑、笑起来有些腼腆。

刚开了2个多小时的车,吴红卫脸上丝毫不见疲惫。检查车厢、打扫卫生,完成常规动作后,他像往常一样站到车身旁,等候乘客上车。



国庆期间,桐庐迎来旅游高峰,为保障出行,全县公交车驾驶员放弃休息、坚守岗位,用“不打烊”的服务为美丽桐庐交出了一张“乘”心如意的答卷。“能在工作岗位上为祖国庆生,也是一件开心的事情。”吴红卫笑着说道。
等待乘客的间隙,“闲不住”的吴红卫又当起了“向导”。“你可以到桐庐站转车,Y07、Y08都能到桐庐站,但你乘Y07更划算,只要2块钱。”“去瑶琳可以坐这个车,直达景区。”

出站口的旅客络绎不绝,刚指完路,“眼尖”的吴红卫看到有乘客正拖着行李箱急匆匆地朝着Y08赶过来。“还没发车,慢慢来。”他边说着,边上前从乘客手中接过行李箱,放置到车辆的行李仓里,整套动作行云流水,一看便是经常操作。

旅游专线是桐庐推进城乡公交一体化改革的一处缩影,对于这个岗位,吴红卫有着自己的理解:“旅游专线是展现美丽桐庐的移动窗口,作为专线驾驶员,在保证行车安全的同时,也要拿出最大的热情,真诚热心地对待每一位乘客,把我们桐庐美丽、好客的一面展现出来。”

谈及城乡公交一体化改革为群众出行带来的变化,吴红卫说他最大的感受就是“方便了许多”。他算了一笔账:此前,游客去瑶琳仙境打车大概要100元左右,现在坐旅游专线只要6元就可直达景区,沿途还可以看桐庐山水风景,又便宜又方便。

城乡公交一体化是公共交通向农村延伸的重要形式,也是城乡基本公共服务均等化的具体体现。今年9月,桐庐县城乡公交一体化改革完成,县交发集团潇洒公交公司围绕“一张网一个标准”工作目标正式开始一体化运营。

作为一项民生工程,改革后潇洒公交公司严把服务质量关,对车辆驾驶员及工作人员进行了“三统一”:统一服装、统一车速、统一卫生规范。同时,对公交车型和车辆班次实行“五定三统一”,即定车辆、定线路、定时间、定票价、定班次,统一排班,统一调度,统一结算。

公共交通服务有没有提升,乘客最有发言权——“线路设置合理,驾驶公交车的师傅对待游客非常热情,到站后还为我们介绍景区优惠,为我们的桐庐之行带来了非常好的体验。”这是不久前,游客李女士通过政务服务便民热线留下的一份“乘客体验”,而这,或许也正是桐庐城乡公交一体化改革完成以来最有力的成效说明。


文字、图片、视频/桐庐县融媒体中心

编辑/戴江影

一审/郑磊

二审/王晓

终审/程大鹏
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桐庐发布
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