黝黑的钢筋条经过切断、调直、弯弧、弯曲、焊接塑形、成模、混凝土浇筑、养护等20多个步骤，成为灰白色的管片，放置在车间外的成品场地，在阳光的照射下，就像泛着银光嵌在动车上的灰色盔甲，正蓄势待发，奔赴全国各地。
4日下午，位于四川成都新津经开区的四川三维轨道交通科技有限公司（以下简称四川三维）车间内，机器轰鸣、人声鼎沸，赶工、赶产的号角此起彼伏......
奋战一百天
直击企业生产冲刺！
随着轨道交通产业“拓展谱系”协同发展步伐的加快，为企业发展注入了澎湃动力。今年以来，四川三维已签下近16亿元轨道交通项目订单。
进入4季度，一边是全力冲刺赶订单，一边是积极备战明年更大规模的产品供应，企业加足马力，全力释放产能。在5条生产线满负荷运行的基础上，再投资600万元，升级1条智能化轨道板生产线、新建1条轨枕生产线，加速产品生产、提升产品质量，以确保按时完成订单任务。
“政府专门帮企业搭建合作平台，让我们对未来发展充满信心。”四川三维副总经理陈绍文坦言，根据市场行情判断，未来5年公司预计产值收入将达到80亿元。
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签下16亿元轨交订单
再投资600万元升级生产线！
走进四川三维的生产车间，一台吊机正精准地对成品管片进行起吊作业，在装载完成后运往车间外的成品区，整齐码放，静待“使命”。
“这里已经有4万多片。”陈绍文告诉记者企业在车间内外储备了近500亩场地存放管片、轨道板和轨枕成品，目前光是提前存放的管片就达到4万多片，准备应用于明年初的成眉、成德线等高峰订单。
注：地铁管片是地铁隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用
“按照往年经验，每年第4季度是企业产品生产、交付的旺季，所以我们提前布局，全力保障生产有序进行。”陈绍文表示，今年以来，企业已收到来自成眉线、成德线、地铁18号线、川藏线、成渝中线等轨道交通项目订单，合同总额近16亿元，需求产品不仅有管片，还包括轨道板、轨枕等。项目生产时间将持续3年，在这期间也将争取拿下更多新订单。
管片成品存放区
为应对产品需求，企业还追加投资600万元对轨道板生产线进行技术改造，同时新建1条智能轨枕生产线，进一步提质增量。“另外，经过新津大力协调支持，我们还新租了45亩场地作为成品存放区，目前也正在施工建设中。”陈绍文说。
努力构建轨道交通全方位产业链
助力企业开拓市场
为了保质保量的完成16亿元轨交大单，除了技术的升级，人才的培养也是企业发展的重要一环。陈绍文表示，“无论是产品的研发、生产和后续维护，都离不开新人才和新技术”。
当前国内外最先进的管片生产线：独窑式管片自动线
企业即将启动人才招引计划，拟从四川大学、成都理工大学和各类交通职业院校招引约60名专业人才和技能人才，分别扩充到研发以及设备与操作等部门，“因才适岗”，最大程度发挥不同人才的潜力。
与此同时，四川三维与中铁二院合作开发的路面轨道系统新型扣件也已首次应用刚刚投运不久的资阳线上，不仅安装更方便、材料更环保，其产品耐久性也有了显著提高。
陈绍文介绍轨道系统新型扣件
随着成都轨道交通五期工程、“引大济岷”、川藏线、成渝中线等涉及城市地铁、市域铁路、高铁隧道多个轨交项目的陆续启动，四川成都新津经开区内多家轨道交通链条企业也蓄势待发，希望借此契机强化上下游企业的产品供应合作，共同推动行业发展和技术升级。
管片水养护区
为全力促进这一目标，当前，成都市新津区正加快推动轨道交通产业“拓展谱系”，通过构建涵盖盾构机研发、隧道管片供应、机车研发生产的全方位产业链，开展“产销对接”企业市场拓展活动，持续助力企业市场开拓。今年以来，已组织多场的交通行业各类交流对接会，成功帮助大通路桥、新筑交科等企业签约海外项目订单1.5亿元。
陈绍文也向记者透露，在园区积极搭建合作平台，共享轨道交通行业信息的助力下，根据行情形势预估，未来5年，企业合同产值也有望达到80亿元。
记 者：谢宇纳
编 辑：郭 箐
审 核：雷浩然
