近年来，越南持续推进改革，经济稳步发展，据越南统计局数字，本国人口于 2023年底突破1亿，GDP增速超过5%，汽车需求量和购买力持续上升。越南政府为了打造全汽车产业链，对汽车行业的政策倾斜力度逐渐加大（零部件制造激励及KD制造的推进等） ，交通基础设施建设发展迅速，是东盟中非常具有发展潜力的汽车市场之一。
越南的法律法规体系比较复杂，由政府法令、部委通告、TCVN标准 (国家标准)、QCVN标准 (国家技术法规) 等共同组成。对于汽车技术法规来说，交通运输部负责出台技术通告（TT-BGTVT），科学技术部审查交通部技术通告后，将其转化为QCVN标准（国家技术法规）。
随着汽车市场的发展，越南近年来持续颁发和更新汽车技术法规。截止目前，2024年主要更新并实施了两条汽车QCVN标准，分别是：
“01:2024 QCVN 33:2019/BGTVT 汽车后视镜”
“QCVN 35:2024/BGTVT 道路机动车辆前照灯”。
在本篇文章中，我们将详细介绍汽车后视镜的国家技术法规更新内容。
法规更新内容详解
01:2024 QCVN 33:2019/BGTVT
2024 年 6 月 3 日，越南颁布汽车后视镜国家技术法规 “QCVN 33:2019/BGTVT” 的修正案 “01:2024 QCVN 33:2019/BGTVT” 。此次修订主要针对电子后视镜（Camera-Monitor System，简称CMS）的定义，后视镜和电子后视镜的技术要求，检验和测试方法，技术文档要求，测试样本等内容。具体更新内容如下：
新增及修订术语定义
电子后视镜定义，包含摄像头和监视器的定义（修订第1.3.2条）
后视镜同一型式判定（修订第 1.3.7 条）
电子后视镜同一型式判定（修订第1.3.8条）
I类电子后视镜定义（修订第1.3.15条）
技术要求变动
通用技术要求：
后视镜、电子后视镜上必须有制造商的商标或标识。制造商的商标或标识应清晰、可辨、不易擦除（修订第2.1.1.1条，修订第2.2.1.1条）
所有后视镜必须可以调节（修订第2.1.1.2条）
后视镜安装要求的不适用情况：本法规第 2.1.1.4 点规定的要求不适用于当车辆处于与设计最大体积相对应的负载状态时，后视镜下边缘安装在距离停车平面不小于 2 m 的后视镜（增加第2.1.1.8条）
后视镜反射面曲率半径要求的不适用情况（增加第2.1.1.9条）
电子后视镜的安装要求和反射面曲率半径要求及其不适用情况（修订第2.2.1.3条，增加第2.2.1.4条，修订第2.2.1.5条，修订第2.2.1.6条，增加第2.2.1.7条）
尺寸要求：
IV、V、VI类镜的尺寸要求（修订第2.1.2.3条，修订第2.1.2.4条，修订2.1.2.5条）
抗冲击要求：
必须按照本规定附件D 测试反射面的抗冲击强度（修订第2.1.4.1条）
附件D的不适用情况（修订第2.1.4.4条，修订第2.2.2.2条）
若不适用附件D，后视镜、电子后视镜上必须有 “2 ∆m” 的清晰符号，且难以擦除，质量、技术安全和环保证书也必须记录此内容（修订第2.1.4.4.4条，修订第2.2.2.2.4条）
检验和测试方法
生产、组装和进口的后视镜必须按照汽车零部件的质量、技术安全和环境保护规定进行检验、测试和认证（修订第3.1条）
TÜV莱茵注：
1. 在越南本地生产和组装的汽车上的后视镜检验要求请参考交通运输部第25/2019/TT-BGTVT号通告《规范机动车生产和组装中的质量、技术安全和环境保护检验》，及其修正案第46/2019/TT-BGTVT号、49/2023/TT-BGTVT号通告；
2.进口汽车上的后视镜检验要求请查阅交通运输部第03/2018/TT-BGTVT号通告《进口机动车质量、技术安全和环境保护检验规定》，及其修正案第05/2020/TT-BGTVT、30/2024/TT-BGTVT号通告。
技术文档要求变动
后视镜的技术图纸必须显示后视镜的类型、形状和主要尺寸（上一版本仅要求尺寸），并至少附有以下参数（修订第3.2.1.1条）：
制造商的商标或标识及其在镜子上的位置
当车辆处于与设计最大体积相对应的负载状态时，后视镜在车辆上的安装位置和后视镜下边缘距离停车平面的尺寸（新增要求）
反射面保护罩的硬度
反射面的曲率半径
反射面保护罩边缘的曲率半径
镜面上“2 ∆m”符号的位置（如有）（新增要求）
测试样品
每种待测后视镜或电子后视镜（CMS）需提供 3 个测试样品（修订第3.2.2条）
新版法规生效日期及过渡要求
01:2024 QCVN 33:2019/BGTVT
1
2024 年 12 月 5 日起生效
2
对于在生效日期之前注册的测试报告，继续按照QCVN 33:2019/BGTVT进行检测和质量认证
3
对于已根据QCVN 33:2019/BGTVT进行测试/认证且测试报告/证书仍然有效的后视镜，无需再进行测试或重新认证
总结与建议
01:2024 QCVN 33:2019/BGTVT
新法规的生效日期在即，有意出口越南的主机厂和后视镜制造商需要尽快对新的技术法规要求做出研判，以避免在申请认证时出现不符合的情况。同时，由于越南法规体系的复杂性，其在越南本地生产制造的汽车和进口汽车拥有两套不同的认证体系和管理办法，主机厂和制造商也需要对相关法规进行研究，以避免错误流程造成的周期和经济上的损失。
另外，由于越南基础设施建设和汽车工业的飞速发展，相关法律法规的更新速度也在不断加快。2024年，越南通过了大量汽车领域的新法规草案，涉及机动车、挂车和半挂车等车型的质量检验、技术安全和环境保护等标准，预计将于未来几年内逐步实施。主机厂和制造商需要持续关注法规更新进度，以迎合快速变化的越南汽车市场管理要求。
TÜV莱茵作为国际领先的技术服务供应商，拥有丰富的多国认证经验，可以为客户提供完整高效的越南认证服务、法规调研服务和法规更新追踪服务。我们将持续为客户提供最新的行业动态和技术支持，共同迎接挑战，把握机遇，共创佳绩。
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