近日，由驻镇企业中交三航局宁波分公司参与建造的国内首艘自主研发的110米旋转式打桩船——“三航桩22”，正式交付使用。这标志着我国在旋转式打桩船领域实现了零的突破，拥有了完全自主知识产权。
“三航桩22”船体长99米、宽34米、深7.2米，满载时吃水4米，桩架高耸入云，达110米，能够应对150吨重的沉桩任务。船上配备的起重机吊重能力惊人，最大可达800吨，有效沉桩深度可达95米加上当前水深，最大植桩外径为3米，通航高度则被精心控制在47米以下。
相比传统的变幅式打桩船，这艘非自航船舶在沉桩效率和能力上有了显著提升。它对运输船的靠泊要求更为宽松，可通过灵活的回转方式调整船身姿态，大大缩短沉桩作业的时间。更为先进的是，它的臂架可以折叠，还能承担老旧码头改造补桩任务。
“三航桩22”适用范围广泛，无论是近海、沿海还是遮蔽海域，都能进行高效的打桩作业和拖航调遣。它还满足了国际近海航区无人拖航调遣的严苛要求。船上安装的精度高达厘米级的卫星定位系统，确保每一次打桩都能精准无误。同时，船上配备的八点锚泊定位系统，能在规定海况下稳稳地进行锚泊定位作业。此外，这艘船还具备起重船的拓展功能。
“这艘船是我们公司在海洋工程领域自主创新能力和技术实力的集中体现。”中交三航局宁波分公司相关负责人表示，“三航桩22”投入使用后，将为我国深远海水工工程建设和海上风电产业链建设，提供重要装备支持，为海洋强国战略的实施贡献力量。
记者：余可歆 通讯员：舒德伟、林增
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