☀ 定期推送第一手轨道交通资讯，新鲜的热点新闻、权威的专家解读、全面的技术分析，更有27万+轨道交通采购商机，招标、招募、询价......一号在手，随时随地查看！
杭州下沙至海宁长安
市域铁路的最新进展
一直受到广大市民的关注
对于嘉兴市民来说
这条市域铁路建成后
可大大方便日常出行
据悉，浙江省自然资源厅对这条市域铁路的项目规划选址进行了批前公示。预计明年，杭州下沙至海宁长安市域铁路将开工建设。
途经下沙大学城北、盐仓至长安
设计速度和杭海城际一致
根据公示内容，杭州下沙至海宁长安市域铁路全长约20.8公里，途经杭州下沙大学城、下沙大学城北、海宁盐仓和长安等地，其中杭州境内和海宁盐仓一带的部分路段为地下隧道，其余大部分路段为高架，设置7座车站。
这条市域铁路杭州境内的首末站是位于下沙境内的文海南路站，向北延伸，在下沙大学城北板块内的银海街站附近，设银海街站，之后出杭州市，进入海宁市境内。
进入海宁市境内后，在下沙奥特莱斯广场附近设奥特莱斯站，继续向北，在秋潮路附近设秋潮路站，过杭浦高速后向东转弯，设景观大道站，并在此站附近新建长安南车辆段，后向北转弯，沿崇长线向北，在杭海新区政府服务中心附近设政务中心站，最后到达长安站。
这条市域铁路的设计速度为120公里/小时，和杭海城际、杭州地铁19号线的设计速度一致，快于杭州地铁1号线、2号线等普通地铁，站与站之间的平均距离，也大于杭州市内普通地铁站点之间的平均距离，这可进一步缩短杭州下沙至海宁长安之间的行车时间，有利市民跨城远距离出行。
可换乘杭州地铁1号线和8号线
也可以连通杭海城
文海南路站是杭州下沙至海宁长安市域铁路的南端，这一站点也是杭州地铁的一大换乘站，地铁1号线和8号线在这里换乘。
未来杭州下沙至海宁长安市域铁路建成后，就可以在这一站与杭州地铁1号线和8号线换乘，海宁长安、盐仓的市民可以先坐市域铁路到达文海南路站，再换乘杭州地铁1号线去杭州市中心、城东和西湖边等地或换乘其他地铁线路，也可以换乘地铁8号线过钱塘江到达大江东、钱塘高铁站等地。
长安站是杭州下沙至海宁长安市域铁路的北端，这一站也是杭海城际的车站，车站处在长安镇的中心区域，浙江财经大学东方学院就在附近。未来长安站可以让杭海城际和杭州下沙至海宁长安市域铁路实现换乘，长安镇的市民去杭州，可以选择两条不同的轨道交通线路，分别到达下沙和临平。
值得一提的是，杭州下沙至海宁长安市域铁路与杭海城际之间规划了联络线，通过联络线，这条新市域铁路可连通杭州城际，理论上杭州下沙至海宁长安市域铁路的列车，可通过联络线驶入杭海城际向东往海宁方向行驶，杭海城际向西行驶的列车，也可以通过联络线驶入杭州下沙至海宁长安市域铁路，往下沙方向行驶。
这样一来，未来杭州下沙、海宁盐仓和长安等地的市民，有望在家门口的车站上车，直接坐上开往海宁城区方向的列车，海宁城区、周王庙等地的市民，也有望在家门口的车站直接坐上开往下沙方向的列车。
两条轨道交通线路
让杭州与海宁紧密相连
杭州与海宁两地之间联系十分紧密，市民往来出行频繁，多年前，两地之间就有了建设轨道交通线路互联互通的想法。
2021年，连接杭州临平与海宁的杭海城际建成通车，杭州市民从杭州市中心出发，买一张地铁票，就可以直达海宁了，如同在一座城市内出行那样便利。杭州、海宁两地市民，享受着杭海城际带来的便利，也期待着两地能够建设更多的轨道交通线路。
随着规划选址的公示，意味着杭州下沙至海宁长安市域铁路离开工更近一步。待其建成后，杭州与海宁两地将有两条轨道交通线路相连，两地之间的联系将更为紧密。
