明昇集团《筑梦天下》
由明昇集团 筑就城市科创新空间
特约呈现
近日，西班牙第三大城市巴伦西亚附近，发生了严重的暴雨洪水，导致两百多人丧生，成为现代史上西班牙最严重的洪涝灾害之一。据说，西班牙气象局 提前数天就预报了大规模降水，也提前发布了红色警告，但巴伦西亚还是没能躲过洪水带来的侵害。那问题出在了哪里?
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据历史记载，1957年当地也发生过特大洪灾，当时巴伦西亚的图里亚河泛滥，造成了81人丧生。而作为应对，西班牙政府在1965至1972年间实施了“南部计划”，将原本直穿市区的河流改道绕行。但尽管如此，今年人们 还是没能躲过水患的侵袭。
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截至11月8日上午，这场洪灾已造成至少223人死亡，约78人失踪。在受灾最严重的巴伦西亚自治区奇瓦镇，8小时内降雨量达491毫米，超过之前20个月的降雨总量。这导致巴伦西亚超过7.5万栋房屋受损，至少19万人受到影响。洪水发生时，一些民众被困在地下停车场和隧道内的汽车中。据报道，西班牙政府调动了近1.5万名警察和军队人士前往灾区协助疏散、搜救和灾后清理工作。另外，数以千计的志愿者和救援人员也在为受灾社区提供基本物资、医疗援助等支持。
根据西班牙生态转型与人口挑战部的最新报告，在洪灾发生之前，西班牙大约四分之三的地区已经陷入普遍的干旱或半干旱状况，大约20%的土地已经发生了沙漠化。这种环境状况使得这些地区在遭遇突如其来的暴雨时，极易引发洪水灾害。另外，国际科研机构“世界天气归因联盟”最近发布的一项研究指出，气候变化在过去20年中显著加剧了极端气象事件的发生。例如，2007年热带气旋“锡德”在孟加拉国造成了超过4000人死亡，2008年热带气旋“纳尔吉斯”在缅甸导致了超过138000人死亡，2013年台风“海燕”在菲律宾造成了超过7000人死亡。这些事实再次表明气候变化是严峻的全球性问题。面对越来越频繁的全球极端高温、降水和干旱，城市该如何做出适时的回应，缓解气候危机，为民众提供庇护？本期节目，让我们一同去探寻那些曾经经历过水患的城市，看它们是如何重建与避免重蹈覆辙。
东京“地下神庙”
东京最著名的排水系统是被称为“首都圈外郭放水路”的巨大工程，历时14年，于2006年完工。这个系统由长达6.3公里的管道和5个巨大的竖井组成，每个竖井的储水量高达1300万加仑，整个系统每秒排水量可达7000立方英尺，相当于12秒内就能排空一个奥运会标准游泳池的水量。整个排水过程通过计算机遥控，并在中央控制室进行实时监控，确保系统的高效和安全运行。新加坡“滨海堤坝”
在暴雨期间，这座堤坝的9道“波峰门”，也就是坝顶上的铁制闸门会开启，以便将蓄水池内积聚的雨水引导至海洋。当水位上涨时，滨海堤坝的7个巨型排水泵就会启动，将额外的雨水从低洼地区抽送至海中。新加坡将原本单调的水坝转变为充满乐趣的休闲胜地。在阳光明媚的日子里，滨海堤坝不仅是“资源永续”教育活动的场所，也是水上休闲运动的好去处。
从最初的“与水争地”转变为“还地于河”以及“与水共存”
荷兰，这个低海拔的国家，几乎有一半的土地位于海平面以下。自古以来，荷兰人就与水有着不解之缘。自13世纪起，荷兰人便开始大规模的“与水争地”运动，有20%的荷兰国土是人工填海造出来的。因此有了“上帝创造了世界、而荷兰人创造了荷兰”的说法。他们以独特的治水哲学，将洪水风险管理融入到城市规划和建筑设计之中，创造出一个又一个令人惊叹的工程奇迹。
这是一座建于1932年，全长32公里的拦海大坝。而它的诞生，缘于1916年的大洪灾冲垮了须德海的堤防，造成了灾难性的后果，迫使荷兰启动了阿夫鲁戴克大坝的修建计划。阿夫鲁戴克大坝，宽达90米，高出海平面7米，在大坝的顶部铺设了一条双向四车道的高速公路。它成功地将曾经的须德海转变为内陆的艾瑟尔湖，并且通过排干部分湖水，开辟了超过1700平方公里的新土地。这项工程不仅极大地缓解了长期困扰荷兰的洪水问题，还催生了荷兰最新的省份——弗列弗兰省。这个省份是在大坝建成后，利用围海造田技术在新形成的陆地上拔地而起。马仕朗大坝，作为“三角洲工程”的压轴之作，是全球最大的可移动工程建筑之一。这座宏伟的大坝由两个巨大的扇形自动闸门构成，总长达300多米，它的高度与埃菲尔铁塔齐平，而重量更是达到了埃菲尔铁塔的四倍。
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伦敦“泰晤士河屏障”
泰晤士河屏障，横跨泰晤士河，总长度为520米，设有10个巨大的钢制闸门。当这些闸门升起时，主闸门的高度相当于五层楼建筑，宽度与塔桥的开口相当，每个主闸门的重量高达3300吨。这个屏障守护着伦敦中心区域，面积超过125平方公里，使伦敦免受洪水的侵袭。自1982年投入使用的泰晤士河屏障，不仅是工程技术的杰作，也是数学模型和工程设计的杰出展示。威尼斯“摩西”系统
在1966年，威尼斯就经历了一场空前的洪灾，自那以后，当地政府便开始着手规划一项防洪工程。1984年政府启动了“MOSE——摩西”项目，这是一项雄心勃勃的计划，为了保护这座水城免受未来洪水的侵袭。“摩西”系统被设计来守护威尼斯泻湖的三大入口——利多、马拉莫科和基奥贾。这些入口是潮汐水流入泻湖，进而扩散至整个亚得里亚海的通道。系统由78个显眼的亮黄色挡板组成，它们平时隐藏在水中，几乎看不见。
当遇到异常涨潮时，系统会通过注入压缩空气，将挡板升起，形成一道坚固的屏障，阻挡汹涌的潮水。然而，项目因为贪污、技术问题等诸多原因，导致工期一再推迟，成本也远远超出了最初的预算。一直到2020年，这个项目才终于完工，为威尼斯提供了一道新的防线。未来,在面对不断上升的海平面和气候变化的挑战时，它能让威尼斯免遭“沉没”吗?更多精彩内容，请锁定今晚19:00播出的《筑梦天下》!播出平台：凤凰卫视中文台
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