近年来,受益于 CTP 技术的发展,磷酸铁锂凭借循环寿命长,安全性能高以及成本低等优势,不断提高市占比例。国内磷酸铁锂装机量占比从 2019 年的 33%提升到 2023 年1-5月的68%,进一步抢占三元市场空间。但磷酸铁锂电池的能量密度在电化学性能上已经接近天花板,而磷酸锰铁锂则被认为是磷酸铁锂的“升级版”。
据悉,特斯拉国产Model 3改款车型“Highland”将采用宁德时代的M3P新型磷酸铁锂电池。外界猜测M3P是目前正热的磷酸锰铁锂电池,能量密度、低温性能优于磷酸铁锂,成本优于三元电池。在宁德时代看来,M3P不是磷酸锰铁锂,还包含其他金属元素,被称之为“磷酸盐体系的三元”。另外,据相关业内机构表示M3P的合成工艺也是建立在磷酸锰铁锂工艺基础上的。可以看出磷酸锰铁锂在M3P中扮演着极其重要的角色。
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