快过年了,我不想排队,这样做大大提高发货效率!

文摘   财经   2025-01-02 20:50   湖南  


这是大森林的第345篇原创


元旦过后,春节的脚步日益临近,每年节前都会迎来一波出货高峰,但同时也会伴随着一些出货挑战。为此小编特意整理了往年同时期出货高峰容易碰到的挑战及应对方案,供大家参考。


01/货物集中送仓,卸货需要排队


每年年末,工厂赶交货期,特别是春节假期前的最后几水船,容易出现短时间内多批货物集中送仓的情况,导致送仓排队时间较长。


 

(▲ 东莞大象仓排队现场)


为此,大森林国内集拼仓库也做了以下措施来应对即将到来的出货高峰:



增加自动化设备


大森林凤岗、上海、义乌等仓库新增自动测量设备,交仓时可快速完成货物尺寸和重量的录入。


(▲ 上海金牛仓自动测量设备)



引入叫号系统


根据实际到达时间扫码取号,司机师傅通过小程序可实时查看排队情况,到号前有短信提醒,避免过号造成的时间浪费。


(▲ 义乌骆驼仓叫号系统页面)



扩充人力资源


各地仓库均增加仓库工作人员并进行节前培训,尽量减少客户等待时间,提高操作效率。



 ▲ 各地仓库服务培训

(▲ 消防安全以及叉车驾驶安全培训)







02/货物未赶上装柜


节前货量激增,若临近装柜前交仓,遇上材积需要复核或出货资料需要更新和补充,以及货物包装问题等情况,可能会导致无法按时装柜。


因此卖家需要在出货前做好以下准备:

(1)检查标签或唛头是否有漏贴情况包含但不限于大森林唛头、FBA箱唛、“Made in China”原产地标签等。


(2)使用坚固的纸箱包装:选择五层瓦楞纸箱,箱体尺寸适中,避免箱体过大、过小或易损坏。


(3)多票送仓请按顺序装车或做好区分:避免混装增加卸货时长。


(▲ 多票装车区分示例)


(4)提前制定出货计划:尽早送仓,预留充足时间应对突发情况。





03/节前调度用车难,费用也有所上涨


越接近春节,货车司机陆续返乡,国内短途用车可能会出现叫车等待时间长,且费用较平常有所上涨。同时,用车紧张也会导致华南、华东互转时效变缓,如华南中转到华东发美森快船,要多预留1-2天中转时间。


卖家朋友可以早预约送仓车辆,另外需要中转的货物请提前做好出货计划。

大森林客服部整理了以下更详细的出货注意事项,帮助大家更好地应对节前出货高峰:


(▲ 上下滑动查看完整内容)



04/甩柜风险概率上升


春节假期部分船司会停航或减少航次,再加上卖家集中出货,舱位紧张而货量增多,可能会导致部分货物无法如期上船。特别是年前最后1-2水船容易出现甩柜现象,节后也可能出现空班的现象。


卖家朋友可选择大森林的美森快船系列产品和ZIM以星快船产品以及IPI快船产品。船期稳定,保舱保柜,减少被甩柜的风险,确保货物准时出运。



05/国外海关查验率上升


根据数据显示,每年2-3月,各国海关的查验率均呈上升趋势,而节前出运的货物刚好在这个时间段到港。为了有效应对各国海关的查验,我们在出货前,需注意:

美国线

关注低申报、货权查验和仿牌及侵权这类问题,以及涉证类货物如CPSC、FDA、EPA等职能部门监管商品的合规性。卖家需留意货物证件是否齐全,尽可能使用自己的进口商按要求进行货物申报,货值需合理。

欧洲线

欧洲海关查验,主要集中在货值问题、产品质量及符合性问题,卖家出货前要注意申报货值,特别是纺织品、玩具、灯具类属于严查产品。此外,电器,玩具,口罩等涉及安全产品,出货前务必提供完整CE证书跟与产品相符测试报告及符合性声明,产品上须有完整标签信息(品名、型号、制造商、欧代等关键信息)。

加拿大线

近期加拿大海关严查货值和货权的问题,卖家在申报时注意规范操作。请留意货值,不要低申报,在清关时尽量使用店铺名称作为进口商信息,降低因货权问题导致清关延误或查验风险。如遇查验,第一时间配合物流商提供资料,海关审核通过后可顺利放行。

日本线

日本市场重点关注申报资料跟实际产品不实、销售链接与实际产品不匹配、产品夸大宣传涉及法令产品等问题。卖家要注意申报资料与产品一致,销售链接上要有材质且材质须与申报资料和产品一致,功能切勿夸大宣传。若是注册品牌,需要提供商标登陆证及授权文件(许诺书)以便进口商进行清关。


节前出货高峰期,除了提前规划和合理安排出货时间,在忙碌的同时也要注重产品的合规性。大森林一直坚持合规出海,助力卖家的货物更快更安全地到达目的地,我们诚挚欢迎您选择大森林的物流产品,除了海运,我们还有铁运、卡航、空运等物流渠道供选择。欢迎您的垂询!




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