2月2日22时许，广肇高速改扩建项目关键控制性工程新建新兴江特大桥主墩最后一根桩基顺利完成灌注，这标志着新兴江特大桥36根主墩桩基全部完成，进入承台施工阶段。
广肇高速改扩建项目管理处副主任王少华介绍，新兴江特大桥采取的是左侧分离新建、右侧主桥拆除重建的改扩建方案，新建左幅新兴江特大桥主墩桩基的顺利完工，为年底实现交通导改奠定了坚实基础。
△新兴江特大桥建设现场。刘伟文 摄
据了解，新建新兴江特大桥全长1227米，主桥采用三联预应力混凝土连续刚构，跨越东西大堤和新兴江，下部结构采用双肢薄壁墩，主墩桩基均为钻孔灌注桩。
目前，广肇高速改扩建项目建设正有序推进复工复产工作，在落实好安全生产全覆盖检查基础上，有序推进桥梁、涵洞、边坡加固防护、路基等施工。
广肇高速改扩建项目是广东省“十四五”规划重大交通基础设施的重点建设项目之一，预计2027年建成通车。项目的建成将提高东西向通道承载保障能力，形成西部交通流经肇庆、佛山至广州横向多通道联通格局，对加快推动粤港澳大湾区一体化融合发展，促进地区经济提升具有重要意义。
（南方+ 记者 刘亮）
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制 图：郑宁欣
编 辑：梁铮儿
