一、项目名称郑州市城市综合交通体系规划(2021-2035年)
二、规划思路与郑州市国土空间总体规划同步编制，以郑州国家中心城市和郑州都市圈建设为指导，以支持和保障城市及经济社会发展为根本，在“着眼区域、统筹城乡、兼顾近远、操控并举”的总体原则下，规划构建与郑州城市布局相协调、与交通需求相适应的综合交通体系。
三、规划范围与规划年限
规划范围为郑州市域。规划年限至2035年，远景展望到2050年。
四、发展目标以“四网融合、四港联动、多式联运”为核心，着力完善直通全球、直连区域、绿色智慧的运输体系，建设国际化、现代化、立体化的综合交通枢纽。
五、发展战略构建国际门户战略、国家枢纽提升战略、都市一体成网战略、绿色智慧交通战略。
六、主要内容
(1)航空系统:规划将郑州机场打造为全球航空货运枢纽和现代国际综合交通枢纽，满足2085年1亿人次旅客吞吐量、50万吨货邮吞吐量能力要求，市域形成“1枢纽+5通用”的航空体系。
(2)铁路系统:在米字形通道基础上，构建以郑州为核心的多向高铁通道网络，拓展覆盖周边省会城市“2小时交通圈”。统筹高铁、城际客运枢纽布局，加快重大客运枢纽引入轨道交通的建设，提升枢纽衔接换乘效率。加快建设港南国际陆港，建设直通全球、覆盖全国的多式联运国际物流中心。
(3)公路系统:构建“十字环放式”高速公路网布局，实现与主要节点城市互联互通。对市域内国省道进行升级改造，形成网络化国省道系统。
(4)城市道路:重点加强主城区、航空港区、近郊组团、远郊组团之间的交通联系，在东西向、南北向城镇发展主轴上形成多功能、多层次的道路网络,服务城市各组团之间快速联系。
(5)轨道交通:规划城市轨道交通线网由快线A(市域铁路)、快线B、普线和低运量轨道交通四个层次组成，规划中心放射的快线网、分区组织的普线网。
(6)公共汽中车;构建中公交干线、普线、支线组成的公共汽电车系统:在主城区、航空港区规划构建网络化的市区干线公交网络。通过公交普线和支线接驳客运枢纽，深入社区内部，充分发挥客流集散作用。综合城市对外客运枢纽和公交枢纽功能，构建三级客运枢纽体系，实现内外交通的一体化衔接。
(7)慢行交通:构建与城市功能相适应、与机动车发展相协调、与公共交通紧密衔接的城市慢行交通系统。形成兼具文旅休闲和地域文化特色的休闲绿道系统，结合城市功能和用地类型，在中心城区划分慢行分区，在各分区内构建相对独立、网络化的慢行交通系统。
(8)停车系统:构建合理的城市停车供给结构，完善城市停车设施布局，逐步形成以配建停车为主、公共停车为辅、路内停车为补充的停车供应体系，构建高效和谐的城市停车系统。
