近日，一则有关优化调整路内停车收费的通知刷屏黔江区市民朋友圈。
路内停车单日限价由56元下调至28元，部分路段下调至20元，免费停车时间由15分钟延长至25分钟、全天停车收费时段缩短1小时……优化后的停车价格机制引来黔江市民纷纷点赞。这是该区巡察推动解决停车难、停车贵问题的整改成效之一。
此前，区委第一巡察组进驻区城投集团党委开展常规巡察，期间通过梳理网络来信，发现群众投诉停车贵、停车难问题多达上百条，而城投集团等相关部门对该问题的回复却寥寥无几。
“停在车位上，停不了多久就要收钱，停在旁边呢，一不小心又罚款200元，我现在出门想到要停车，就觉得为难。”
“本来就没停到15分钟，非缠着我说时间到了要收2块钱，钱是小事，但是从这事来说，就是长期乱收费”…… 不仅要倾听民意，更要找准症结。随后，巡察组通过实地走访、个别谈话和查阅资料等进一步了解到，当前的收费机制本意是想利用价格杠杆引导车主将长时间停放在路面的车辆转移到停车场里，从而缓解老城区交通拥堵的情况。但由于目前停车场规划不足、路内停车定价较高、人工收费不规范等因素，导致市民路内停车意愿不强、乱停乱放现象更加突出。
“停车难不是个小问题，已经成为市民的一大‘心病’，需要政府部门在实践中不断完善调整。”区委第一巡察组负责人介绍，该区停车规划、收费定价、日常管理皆分属不同的部门负责，停车难问题长期存在，实际上也透露出相关职能部门协作配合不到位、主动担当意识不强。
理清问题症结后，巡察组立即约谈城投集团相关人员，将解决停车难效率低下、成效不佳等相关问题进行反馈，同时督促城投集团与区发改委共同成立整改工作专班，探索符合实际的差异化停车收费机制，科学合理解决问题。
巡察既盯“当下改”，又抓“全面治”。全面梳理问题情况后，巡察组将停车难问题上报区委巡察领导小组，高位推动区城市管理局、城投集团等单位对城区停车设施和闲置地块进行全面摸排调查，积极盘活“边角料”地块，推动城投集团自筹资金建成该区首个户外立体停车场，提供车位205个，建成投用非路内惠民停车位1480个；督促区城市管理局挖潜可利用的空间资源，建成小微停车场32个，新增停车泊位3757个，有效缓解车位不足问题。
为进一步提升服务保障，区城市管理局大力推进智慧停车设施项目建设，该项目将集成车位查询、一键导航、车位预定、错时停车、电子支付等多种便民功能，助力提高车位利用率、畅通车辆通行环境，切实改善混乱无序停车现状，有效解决多收费、错收费等问题，为市民提供更好的服务和体验。
“巡察的方向在基层，重点也在基层，只有真正为群众解决问题，才会得到群众的信任、支持、拥护，政治巡察的作用才能充分彰显。”黔江区委巡察办相关负责人表示。下一步，将进一步发挥密切联系群众纽带功能，深入一线、重心下沉，着力发现并推动解决群众急难愁盼问题，推动办成一批群众可感可及的民生实事，让人民群众实实在在感受到巡察工作带来的改变。
来源：风正巴渝
编辑：何林芮
审核：白增平
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