近日，来自江苏常熟的锂电池巨头江苏正力新能电池技术股份有限公司(简称“正力新能”)向港交所递交招股书，拟香港主板IPO上市。
资料显示，正力新能成立于2019年，是一家锂离子电池制造商，主要专注于用于电动汽车的电池产品的销售，提供电芯、模块、电池包、电池簇、电池管理系统的一体化方案，致力于拓展电化学产品在陆海空互联下的大规模应用。
根据弗若斯特沙利文报告，于2024年前8个月，按动力电池装机量计，正力新能在国内动力电池市场排名第9名，在磷酸铁锂动力电池市场排名第8名，在三元动力电池市场排名第9名。
按2022年至2023年的装机量同比增速计，正力新能在国内动力电池市场装机量前十的企业中排名第2名，在磷酸铁锂动力电池市场装机量前十的企业中排名第1名。
管理层团队中，正力新能电池的掌舵人是曹芳，她不仅是公司的董事长，还是知名企业家曹德旺的妹妹，持有正力新能48.57%的股权。
正力新能已推出了一系列具有竞争力的产品：
1、高能量密度快充磷酸铁锂电池。通过材料和电极设计的优化，重量能量密度达约190Wh/kg；通过高压实密度磷酸铁锂材料的开发及导入，体积能量密度达到430Wh/L以上，并且可以兼顾2.2C的快充能力。
2、PHEV及EREV电池。具备极高的循环寿命，循环次数最高4,000次，可实现30分钟快充至80%电量。
3、HEV电池。公司和合营企业新中源丰田的HEV电池产品覆盖锂电与镍氢两种技术路线，兼具高功率、长寿命、高安全。最大脉冲放电倍率可以达到80C，工况循环寿命27,000次以上。
4、乾坤电池（BEV电池包）。能量密度达260Wh/kg，7分钟快充至70%电量，采用首创的榫卯卡接技术，根据弗若斯特沙利文的资料，在行业中率先实现单颗电芯可拆解、易维修。
5、骐龙电池（BEV电池包）。电量高达170kWh，截至2024年8月31日是中国乘用车最大电量电池系统，电芯能量密度达306Wh/kg，采用双重半固态技术，9分钟内可从10%电量快充至70%电量。
6、航空电池。公司是中国动力电池行业中第一家获得AS9100D航空航天质量管理体系认证证书的公司，也是苏州市首批「低空经济」领航企业。公司的航空电池产品能量密度超320Wh/kg，15分钟快充至80%电量，20%低电量状态下仍可实现超12C高倍率放电，产品可实现航空级别安全标准。
财务数据显示，正力新能在过去几年的营收持续增长，2021年至2023年，营收分别为15亿元、32.9亿元和41.62亿元。不过，正力新能的盈利状况暂不稳定，同期毛利分别为3018万元、-2.9亿元和2.08亿元。亏损方面，这三年分别为4亿元、17.2亿元和5.9亿元。
进入2024年，正力新能的营收继续保持增长态势。前8个月，公司营收达到28.58亿元，同比增长33.5%，而毛利为3.54亿元。期内亏损为1亿元，较上年同期的4.61亿元有所收窄。
正力新能的动力电池客户包括大型央国企、造车新势力及跨国领先整车汽车，公司在一汽红旗、广汽传祺、零跑汽车、上汽通用五菱、上汽通用等全球多个龙头企业核心车型的电池产品供应份额持续提升。截至2024年8月31日，正力新能对零跑汽车核心BEV车型的销售渗透率及对上汽通用核心PHEV产品GL8陆尊PHEV渗透率达50%以上。
活动预告
往期热点推荐
加入锂电行业交流群
长按二维码，备注“姓名-公司-岗位”申请入群
