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编者按： “公路基础设施数字化转型升级”是近几年行业发展的方向，“分布式光伏电站”是公司积极开拓的新业务领域。本期”红茶馆|技术交流“栏目邀请了两位技术分享人，分别就泰克公司在这两个领域开展的实践与探索，进行了分享和探讨。
2024年，财政部、交通运输部联合发布了《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》（以下简称《通知》），这是继《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》发布后，我国促进公路水路交通基础设施数字化转型、智能升级、融合创新，加快发展新质生产力，提升公路建设与运行管理服务水平的又一顶层规划文件。
《通知》中提出要以数据资源为关键要素，以信息通信技术融合应用、全要素数字化转型为重要推动力，促进交通基础设施智慧扩容、安全增效、产业融合，推动交通运输行业流程再造、系统重塑、制度重构，跳出“基建”、突出“转型”、注重“融合”，从而有效提升公共服务能力、行业管理效能和产业协同创新水平。《通知》中明确自2024年起，通过3年左右时间，以竞争性评审方式支持一批示范区（通道），重点支持国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架以及国家区域重大战略范围内的国家公路和国家高等级航道，力争推动85%左右的繁忙国家高速公路、25%左右的繁忙普通国道和70%左右的重要国家高等级航道开展数字化转型升级，实现示范通道通行效率提升20%左右、突发事件应急响应效率提升30%左右的目标。
2024年是开展数字化转型升级的第一年，共有27个省市自治区申报了示范通道。经过初步审核和现场评审，最终确定了8个省市申报的示范通道作为第一批支持对象，分别是福建省、北京市、四川省、广东省、湖南省、河南省、江苏省和浙江省。
泰克公司作为公路数字化转型的先行者，第一批共参与了福建省、北京市、天津市、四川省、广东省、贵州省、内蒙古自治区等7个省市自治区的申报工作，其中有4个省市申报成功，入选了第一批支持通道。
下面，重点介绍一下福建和北京两省市的公路数字化转型的方案。
一、福建省两岸融合发展示范区数字化公路网
福建省以“两岸融合发展示范区数字化公路网”为主题，按照“一轴贯通，三翼互联，全网协同，平急两用，两岸融合”的总体布局，选取沈海高速、京台高速等“5条国高、2条省高、4条普通国道”开展公路数字化转型示范通道及网络建设。重点突出国家安全应急、群众出行体验两大导向，从智慧扩容、安全增效、产业融合、机制创新等4个方面，精准实施“5+10”专项任务，全力实现“一个平台、两张智网、三联畅行、四重预警、五大模式”总体目标，做到全过程“自动预警”、全要素“主动管控”、全方位“联动处置”，在长大隧道、高边坡等特殊场景应用为全国作出示范。
一是智慧扩容。针对长隧道比重大的监管难点，重点推进隧道智慧通行场景应用。在已实施的隧道照明亮化、长隧道群智慧管控等试点基础上，依托两客一危车辆重点监控、交通事件快速检测、数字孪生等先进技术，实现路网通行效率提20%以上。
二是安全增效。针对高边坡数量多、灾毁风险高的难题，重点开展高边坡主动预警场景应用，建立“一坡一档”信息化档案数据库，通过光纤、北斗、校验系统等多种交互技术以及无人机组网智能巡检，保障行车安全，实现应急响应效率提升30%以上。
三是产业融合。重点实施车路云协同，拓展全场景应用，推动物流领域与低空经济融合发展，做大做强交数融合、交能融合、交旅融合等产业。
四是机制创新。重点建立智能应急调度协同机制，完善部省联动、省际联调、部门联网、行业联治、两岸联合“五联机制”，构建实用有效的海陆空联动、多部门协同的交通应急保障体系。
二、北京市“路城一体”公路数字化转型升级示范网络
北京市以“路城一体”公路数字化转型升级示范网络”为主题，以“疏拥堵、保安全、促发展、育产业” 为目标，选取8条国家高速、7条省级高速及国省干线公路，建成一个“数实融合、路城一体”的特大市域级数智公路网。整体思路主要是以高快路一体化协同实施为出发点，连通路网边界、管理边界，特色场景主要从首都路城一体化高效运行与优质服务、运营安全支撑首都保障服务、车路双向赋能的一体化融合创新、数字赋能的公路全业务管理服务新模式新业态四个方面入手，全面支撑“3轴2廊1通道”数字化建设及京津冀区域经济发展。
第一个方面，首都路城一体化高效运行与优质服务。主要是推广高快速路网时空流量优化，融合高快一张网发展理念，推动高快互联、管控协同、服务共享；
第二个方面，运营安全支撑首都保障服务。打造空天地一体化基础设施安全监测与运行、路网运行监测预警、高精准重点车辆轨迹跟踪与主动预警、路城联动应急指挥调度等内容，推动全域路网精细化管理及服务；
第三个方面，车路双向赋能的一体化融合创新。打造车端高精度精细化道路感知、北斗导航服务应用，支撑北京双智城市和高级别自动驾驶示范区建设；
第四个方面，数字赋能的公路全业务管理服务新模式新业态。推动再造业务数字化流程与机制、构筑共建共享城市级交通数字底座，打造高精一张图平台，支持全量资产整合和数字在线，融合“建管养运服”等业务，为数字商业化运营、打造数据产品提供基础支撑能力，助力新型服务、商业模式发展。
未来，我们将立足建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，积极推动交通运输行业流程再造、系统重塑、制度重构，有效提升公共服务能力、行业管理效能和产业协同创新水平。聚焦小切口，以用得上、用得起、用得好的应用场景为牵引，协同推进数字技术与交通基础设施深度融合，加快创新技术产品产业化和规模化应用，有效利用已有数字基础设施和数据资源，充分发挥数字技术的放大、叠加、倍增作用，实现交通基础设施数字化改造、智能化响应和支撑的新模式、新形态，为建设交通强国积极贡献泰克力量！
稿件来源：李铁军（智能交通设计研究院）
排版编辑：高源（新媒体编辑部）
