12月27日，盐城至宜兴高铁（以下简称盐宜高铁）开工建设。根据规划，未来盐宜高铁还将进一步南延至湖州（即宜湖铁路），届时长兴往返盐城、无锡、泰州、常州等地更方便。
盐宜高铁起自徐州至盐城高铁盐城站，经江苏省盐城市、泰州市、无锡市、常州市、宜兴市，接入南京至杭州高铁宜兴站，新建正线全长约311公里。全线共设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江、江阴、惠山、太湖西、前黄、宜兴10座车站。
盐宜高铁是长三角地区基础设施一体化建设的重要项目，在盐城站与徐州至盐城高铁、盐城至南通高铁、青岛至盐城铁路连接，在泰州南站与在建的上海至南京至合肥高铁，在宜兴站与南京至杭州高铁相连，将形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江地区的快速客运通道，区域路网地位十分重要。
未来盐宜高铁可以通过以下两种方式与长兴接轨：
通过既有宁杭高铁接入
盐宜高铁建成以后，南接既有的宁杭高铁，可通达位于宁杭高铁线上的长兴站。
通过新建宜湖铁路接入
此前，中国铁路上海局集团发文，支持新建宜湖铁路接轨于湖杭铁路与沪苏湖铁路联络线。宜湖铁路作为盐宜高铁的南延线，起自宜兴站，经长兴，终至湖州站，设计速度目标值为350公里/小时。
不管哪种方式
高铁开通以后
长兴旅客前往
盐城、泰州、无锡、常州等沿线各地
都将更便利！
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终审 | 张啸松
在湖州看见美丽中国
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