市场调查机构 Counterpoint Research 发布博文，报告称小米公司今年 8 月手机销量超过苹果，成为仅次于三星的全球第二大智能手机品牌。
报告指出 2024 年 8 月小米公司智能手机销量保持平稳，相比之下苹果同期则呈现季节性下滑。
报告指出小米公司和其它智能手机厂商一样，于 2022 年遭遇供应链困境，这种情况持续到 2023 上半年。小米成功调整了产品、销售及渠道策略，如今终于收获成果，过去一年实现了强劲增长，且几乎每个月都实现了同比提升。
小米在 2024 年上半年成为增长最快的品牌之一，销售额同比增长 22%。随着基数效应逐渐减弱，下半年增长可能放缓，但小米仍有望在 2024 年全年实现强劲的双位数增长。
在评论小米的战略时，研究总监 Tarun Pathak 表示：
小米今年采取了更为精简的产品策略，专注于在每个价格区间打造一款旗舰机型，而非在同一细分市场推出多款设备。
此外，小米在继续开拓新市场并巩固现有市场地位的同时，也重新聚焦于销售和营销。尽管入门至中端设备依然为小米带来强劲表现，但小米也已通过折叠屏和 Ultra 系列设备成功进军高端市场。
小米在低端价格区间尤为强势，尤其是在推出具有价格竞争力的 5G 设备 Redmi 13 和 Note 13 系列之后。Redmi 系列设备广受欢迎，助力小米在所有关键市场，特别是在印度、拉丁美洲、东南亚以及中东和非洲地区，市场份额显著提升。
2024 年第二季度，十大经济型智能手机排行榜被小米、三星和 OPPO 所占据，各占三席。剩下的一个名额被 TECNO 占据。
【小米 SU7 系列】正面碰撞能“缩”能“扛”
基于汽车设计普遍采用“笼式车身结构”，让我们来模拟一下正面撞击的场景：发生碰撞后，车头的前舱结构会先被挤压，而后车体变形，碰撞冲击到达乘员所在的座舱空间，并对乘员造成伤害。
因此车头的前舱是“冲击溃缩区”，负责吸收碰撞能量，减少碰撞对座舱的冲击；而乘员乘坐的空间则是“高强度座舱区”，则需要扛住碰撞挤压，保护乘员安全。
“冲击溃缩区”和“高强度座舱区”就像减震泡沫与坚实的包装，二者配合共同保护乘员安全。
来源 | XIAOMI | ITHOME | 更新
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