调整中分带，新增一股左转车道
通过中分带局部“瘦身”
车行道优化设计
道路设施进一步完善
板桥“小微堵点”改造
已于8月份完成施工
凤汇大道西苓路路口周边主要以住宅小区为主，凤汇大道西侧紧邻潘窑幼儿园，上下学及高峰期时交通压力较大，市民出行体验不佳。
凤汇大道南北进口道均为3个车道，设置为1直右转+1直行+1直左，在高峰时期由于左转车辆激增，影响主线直行车辆，通行效率较低，车辆排队时间较长。
▲改造前
▲改造后
北侧进口道：调整长100米、宽2米的中分带，新增一股左转车道，维持现状人非共板的慢行系统；单独设置交叉口预告标志及车道指示牌。
▲ 改造方案示意图
▲改造后
南侧进口道：调整长100米、宽3.5米的中分带，新增一股左转车道，将现状慢行车道由1.75米调整为2.5米；单独设置交叉口预告标志及车道指示牌。
▲改造后
北侧进口新增一股左转车道，有效增强该路段左转交通流通能力，减少了车辆排队等待时间，道路整体通行效率显著提升。
“原来早晚接送小孩时比较头疼，路口左转车辆太多，导致直线通行的车子都受到了影响，”潘窑幼儿园学生家长徐阿姨说，“现在改造好了，我能少等好几个红绿灯，送小孩方便多了，连自己上班通勤时间都减少了。”
交通微改造已连续五年入选市级民生实事，通过治堵“小切口”收获民生“大效益”。市建委会同市公安交管局将继续以群众满意为根本出发点和落脚点，不断探索精准治堵新举措，以高效的交通“微循环”回应民生关切，聚力打造安全便捷的出行环境。
来源：南京建设
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