据外媒报道，美国福特汽车表示，到2027年年底，将在欧洲裁员4000人，此次裁员将集中在德国和英国两个国家。
美国福特计划在欧洲裁员4000人
近年来，因电动汽车市场需求疲软、行业竞争加剧以及政策等方面的压力，导致福特在欧洲的业务面临重大挑战。
据美联社报道，美国福特汽车近日表示，计划在欧洲裁员4000人。福特官方透露，此次裁员将会在2027年年底前完成，裁员方案等待与工会协商，而裁员将集中在德国和英国两个国家。
据悉，福特将在德国削减2900个工作岗位，在英国削减800个工作岗位，在其他欧盟国家削减300个工作岗位。福特德国工会主席表示，他们将强烈反对这项计划。
除了裁员外，福特还计划关闭其在德国萨尔路易斯的工厂，这将进一步影响当地的就业和经济发展。
福特在一份声明中称，全球汽车行业正处于重大颠覆时期，尤其是在欧洲，该行业面临着竞争和经济形势带来的巨大压力，同时还要解决二氧化碳排放法规与消费者对电动汽车需求之间并不相称的问题。
为推动汽车行业向更加环保、低碳的方向发展，欧盟计划自2035年起，所有在欧盟境内销售的新车必须实现零二氧化碳排放。这意味着，大多数内燃机汽车将被淘汰，取而代之的是电动汽车、氢能源汽车等零排放车型。
福特欧洲副总裁彼得·戈德塞尔表示，福特正在经历比预期要弱的电动汽车需求，并面临运营成本方面的挑战。因此，公司需要采取果断行动来重组业务，以提高效率和降低成本。
据路透社报道，福特汽车在欧洲共拥有28000名员工，其中在德国有两家工厂，现有员工约15000人。
福特削减电动汽车产量
11月13日，福特汽车宣布，由于市场需求疲软，其位于德国科隆的工厂将减产Explorer和Capri两款电动车型。值得一提的是，这两款车型分别于今年6月和9月投产。
据外媒报道，福特发言人表示，电动车市场环境迅速恶化是导致探险者电动版和Capri减产的主要原因。为了应对这种情况，福特在科隆工厂的员工将不得不采取轮班工作安排，这一决定对福特的科隆工厂来说是一个巨大的打击。福特此前投资了20亿美元来升级该厂，以便进行电动车的生产。
欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据显示，今年前9个月，福特在欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟地区的市场份额从4.1%下降到3.3%。福特第三季度净利润同比下降26%至8.92亿美元。
除此之外，因未能及时召回问题车辆，福特近日被处以1.65亿美元罚款。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，福特汽车同意支付1.65亿美元（约合11.96亿元人民币）罚款，以结束当局对其召回行动过慢或未提供准确召回资料的调查。
根据报告，福特同意首先向NHTSA支付6500万美元，另外花费4500万美元以使业务符合相关规定，其余5500万美元将在福特遵守协议的情况下暂缓支付。
