资讯丨“陕西智造”机械装备何以“圈粉”海外?——探寻中铁长安重工公司的“出海”之路

学术   2024-11-26 08:30   陕西  


(11月21日,长安重工新能源装备研究院副院长高博(中)和研发人员对机械模型设计进行探讨。 陕西日报记者 张斌峰摄)

在塞尔维亚“百年矿城”,一辆辆内燃机车有序运行,为“一带一路”共建国家矿山建设注入新动力;在“沙漠之花”阿联酋,一台台压路机冲击碾压,助力刷新中东地区钢桁梁桥建设纪录;在埃塞俄比亚“非洲屋脊”,一架架铺轨机起升回落,见证中资企业在海外建设的首条全产业链铁路……

这些“动力满满”的机械装备,研发生产于西安。

11月21日,在中铁长安重工公司(以下简称“长安重工”)的研发机构,工作人员正在对新产品设计进行改进。长安重工西安阎良智造基地内,“嘶嘶”的作业声此起彼伏,工人们有序进行焊接、机加工、涂装、装配等作业……这些机械装备,将被运往非洲、中亚等地,与其一同“出海”的,还有长安重工为全球客户量身定制的解决方案。

当前,“陕西智造”的工程机械设备正加快“出海”步伐。作为国家级专精特新“小巨人”企业,长安重工将国际化作为发展战略,研制的新能源电机车、挖掘机、压路机等装备已陆续“奔赴”全球18个国家。

闯出去 以核心技术“圈粉”国际客商

眼下,巴尔干半岛腹地风光旖旎,在塞尔维亚一座铜矿,中国制造的内燃机车正牵着多辆渣土车高效运输。

操作人员按下启动键,伴随着“嘀嘀”的警示声,一列满载100吨渣土的内燃机车在人员操控下,有序进行装载、运输、卸车作业,整套流程一气呵成,轻松实现重载牵引。

“这台装备在加速、爬坡等场景中表现出色,使施工效率提升50%以上,我们计划长期采购。”该矿区负责人说,内燃机车使用两年来,具备稳定、可靠、耐用等特性,不久前他们再次“下单”。

作为行业闻名的智能“运输强将”,长安重工研制的内燃、电力机车在海外表现优异,载重从15吨到65吨,再到75吨、85吨。

凭借发明专利2项、优秀实用新型专利6项,长安重工已成为行业领先的工程机械制造企业。

定制化 用卓越服务“筑梦”全球市场

在阿联酋众多工程建设工地,一台台压路机、装载机往来穿梭。

在乌兹别克斯坦公路项目现场,摊铺机将滚烫的沥青均匀摊铺在道路上,3台“定制款”压路机紧随其后,将路面碾压平整。虽持续20小时进行高频率作业,摊铺机性能仍保持稳定。

在南美洲矿区,22吨挖掘机在矿区深处掘进自如,展现出不凡实力。

凭借卓越的动力性能和燃油经济性,长安重工挖掘机出口量保持稳定增长。

“针对不同区域的工况要求,我们研制出高温、高海拔、高粉尘等一大批特殊工况适应机型,配置多级过滤、自动润滑、自动除尘系统。”长安重工销售负责人侯阿孟介绍,针对中东地区沙漠性气候、俄罗斯极寒气候等不同情况,公司不仅能为客户打造专属的液压系统、动力系统和涂装,还提供全方位定制服务备件解决方案。

“既要为客户提供好的设备,又要让客户享受好的服务。”长安重工售后服务人员梁曙斌说,他大部分时间都用在做好服务上,充电站选址、编写定制化操作手册、培训当地人员,他们服务团队人员的足迹遍布多个国家和地区。

智能化 高效产研让“出海”底气十足

在长安重工西安阎良智造基地,智能装配线、下料焊接线、装备调试区忙而有序。工人们聚精会神地进行调试,一辆辆4米高的矿用自卸车闪烁着灯光驶出生产线。

在全长100米的新能源电机车生产线上,设备有条不紊地运转,工人们在进行下料、成型、焊接、装配等作业。这里生产制造的新能源电机车,在经过严格质量检测后将销往世界各地。

“我们采用世界领先的工艺设计,配备焊接机器人、组装生产线等高精尖设备,实现绿色、智能、自动化生产。”长安重工负责人郑宗君介绍,目前新能源装备每月产销量递增,完全能够满足市场需求。

目前,长安重工已打造出隧道施工、地铁施工、矿山施工6大类、16款(型号)新能源产品,其中4款为全国首创。

“我们在全国最先研发集挖、装、运于一体的新能源机械设备,已在装载机、挖掘机、自卸车、宽体自卸车上实现充换电功能。目前正在研发135吨增程式宽体自卸车,预计明年上半年投产。”长安重工新能源装备研究院副院长高博说,研发团队将以智能化为方向,加大技术攻关,以更多更好的产品开拓“出海”之路。

内容来源:陕西日报


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