文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
40万的国产新能源，来了一个王者！
来看，问界M8终于申报了,
实车也亮相了，颜值爆表，
对我这种开惯了问界M9，看久了外观的人来说，
问界M8确实让我眼前一亮，
现在基本信息都曝光了，我看了一圈，
这车大概率爆款预定了，月销量1.5万量起步，
冲破2万月销量也极有可能，
不信的，我给大家说三个亮点，
一是这车尺寸居然和问界M9只有极小的差别,
问界M8车长5190mm，只比M9短40mm，
而且轴距达到了3105mm，高1795mm，
都只比问界M9短5mm，
5mm什么概念，也就现在一个手机充电口的厚度，
基本可以将M8和M9看成一个模子里造出来的，这你受得了吗?
二是，M8用上了赛力斯最新的超级增程器，
从申报信息看，新增程器功率达到118kW，
比问界M9那套功率提升了6kW,
没错，这套增程器就是赛力斯最新发布的，
1升油能发3.6度电，基本是行业最高水准之一，
而且这套增程器噪音下降了90%，
我开过问界M9增程版，坐在车里基本已经听不到增程器声响了，
新款增程器一上车，就更安静丝滑了，
第三是价格可能会有惊喜，
许多人认为，这么大的车，价格不可能低于40万，
我仍然坚持我的推测，价格会在35万-45万之间，
这个价格怎么来的呢？
既然M8大小和M9差不多，
那只有在配置和科技上动刀了，
问界M8没有了M9的百万像素大灯，
三个低配版的电池组为36度电，
比M9低配的42度减少了6度,
而且我猜M8大概率会有后驱版本，
这一系列消减下来，成本能降低不少，
价格下来也正常。
真要这价格和配置，
比宝马X5，奔驰GLE的价格更是低了不少，
BBA本就下滑的销量，更要雪上加霜了，
不是BBA不够优秀，而是新能源更能打，
国产新能源在科技豪华上，
智能驾驶、智能底盘、智能电控都已经甩电气化的油车一个时代，
别说什么油车有技术，电车没技术，
但凡有点前卫思维的都知道，
BBA挣扎了多少年，始终没学到这些简单的电车技术，
马斯克开放特斯拉的专利，难道只开放了中文版？BBA看不懂？
智驾搞了多少年了更是还没摸到边，
过去BBA是豪车油车的顶流，
现在轮到国产新能源了，
如果说问界M9是富裕家庭的天花板,
那么问界M8将注定是中产家庭的主流了。
好了，买车比价钱，你买我推荐。
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AUTO芯球
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