这次一定要等问界M8,增程器技术曝重大突破!

汽车   2024-11-21 19:26   湖南  

文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢


合资车、燃油车这下都懵圈了!


问界又一次震惊了整个汽车圈,


刚刚的广州车展,赛力斯发布了新一代超级增程器,


而且即将搭载到新的问界M8和25款的问界M9上,



这套技术牛的地方在于,它1升油能发3.6度电以上,



要知道,比亚迪混动的代表宋PLUS DM-i也是1升油发3.5度电左右,


理想增程器是1升油发3度电左右,


这意味着,搭载这套增程器后,


你开百公里电耗20度左右的问界M9增程版,


只用纯油的话,百公里油耗也只要5.5升左右,


比市场上99%的合资燃油车、国产燃油车都要低,


好家伙,这你让汉兰达电混双擎怎么办?你让理想L9怎么办?



直白地说吧,它就是目前可量产增程器的燃油发电效率最高水平,


当然,开问界M9的可能根本不在乎这点油钱,


但还有一点,你肯定“受不了”,


它的噪音降低了90%,



问界M9增程版我也开过多次,


坐在车里,基本听不到发动机的声音,


现在赛力斯告诉你,新一代增程器噪音还要降低90%,


这你受得了吗,


要不我为啥总劝大家,固态电池成熟、价格下来之前,


尽量买插混或增程,不信你看,


就这技术,意味着增程车型的驾驶体验越来越接近纯电车,


更炸裂的是,赛力斯这次用上了RoboREX智能控制技术,


能多场景实现智能主动能量管理,啥意思?



这么说吧,过去问界M9电量低于20%要强制启动增程器发电,


有了主动能量管理的算法,什么场景适合启动或关闭增程器,智能算法都给你算好了,


这样一波操作下来,综合油耗能降低15%,


各位,就这技术,和纯电一样的舒适性,


甩油车一个时代的智能化,比插混还大的电池,


怪不得增混成了造车新势力家家都想搞的技术,



我也说过,在固态电池价格降下来之前、技术成熟之前,


下一辆车一定换增程,毕竟太香了。


大家准备增程车的,也一定要等等,


即将亮相的问界M8会肯定用上这套增程器,非常值得等,


如果价格如我之前预测的那样卖33.98万到43.98万之间,


那估计又能一款车打理想L8和L9两款车了,


理想在舒适性和人性化设计方面有一定优势,


但在技术和智驾方面都比问界没有优势,


现在迭代太快,增程器、智能硬件啥的都在一年甚至半年一迭代,


智能驾驶可以OTA,硬件可不能OTA啊,


所以啊,技术这东西,也要买新不买旧,


好了,买车比价钱,你买我推荐。


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*本文图片均来源于网络


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