开车最烦两种人，喜欢加塞的和不让加塞的，你咋看？｜津报早评
时事
2024-11-02 06:00
天津
图源：宝坻交警
今天早晨开车行驶到西湖道，一驾驶特斯拉的女司机打左拐灯并摇车窗招手示意笔者让她加塞，在得到礼让后，她成功变道缓慢地左拐，害得笔者压黄灯通过。相信类似的事情很多驾车人都遇到过，每位老司机，开车多年谁没有被别人加过塞，谁敢说自己没有加过别人的塞，有网友说，“开车最讨厌两种人，一种是加塞的人，一种是不让我加塞的人”，这句话看着像段子，但确实很形象地描绘了很多开车人的双标心理。在讨厌与被讨厌之间，有一个原则应该成为共识，多一些规矩，多一些礼让。相关专家研究，无礼驾驶、敌意姿态、交通障碍及违章驾驶，都是容易引发开车人路怒症的主要原因，而加塞行为几乎囊括了所有这些情绪。因此在公安部发布的“十大不文明驾驶行为”中，违法变道名列前茅。加塞之所以让人讨厌，除了是一种明显的不文明行为，它还会造成道路通行效率降低，容易引发交通事故。不是不允许变道，如果在车速通畅、车距较大，不影响相关车道内行驶的机动车辆正常行驶的情况下，可以虚线变道。但是，如果在等红灯或车辆龟速前行中，随意变道会影响交通的通畅性。即使是虚线变道，如果相邻车辆没有给足够变道空间，就别强行变道，否则很容易引发交通事故，大概率要加塞车辆承担全责。有网友说，最讨厌不打变向灯突然加塞，吓后车一大跳。也有的网友说，之所以看不惯加塞，就是大家在左转或右转车道规规矩矩地慢慢排队驾车前行，有人投机取巧，不在左转或右转车道排队，而是在直行道行驶，快到路口，突然强行加塞变道，看到这样的自以为聪明的驾驶人心里就有气。不少网友选择紧跟着前车一步不让，如果加塞者也不相让，就成了斗气车。其实，在车水马龙红绿灯一个接一个的城市交通出行中，这种小聪明最要不得，即使加塞成功，也快不了几个车位，抢不了几分钟。遇到对方寸步不让，双方斗气，如果引发交通事故，车辆受损，浪费时间，还影响大家交通出行。即使十次加塞成功十次，只会助长加塞人不文明行车、不守规矩的习惯，为今后交通事故埋下隐患。虽然加塞是不文明驾车行为，但是为了缓解交通压力，后车遇到加塞变道车辆时，首先要保持冷静，避免情绪化驾驶，采取“让速不让道”，给变道车辆留出空间。如果心中不平，在情况允许的条件下，可以使用行车记录仪记录对方的加塞行为，为后续处理提供证据。有网友说，得饶人处且饶人，让一个车位又何妨？谁没有走错过车道，谁又不会遇到急事？如果提前打变向灯，或者与后车打个招呼，一般变道加塞也会让的，给别人方便，也是给自己方便。随意变道加塞不是车技高超，也不是比别人聪明；行车礼让不是车技太肉，也不是怕事认怂；只有人人多一点规则意识，少一点你争我抢，才能让道路更通畅，出行更舒畅。
