明年起,这类车只有12天能进大巴黎!

旅行   2024-10-09 20:00   法国  


巴黎10月8日(胡桢)据法国媒体FranceInfo报道,巴黎大都会区放宽低排放区政策,Crit'Air 3车辆每年获12天豁免权,兼顾环保与民生需求。

在法国政府持续推进城市低排放区(ZFE)政策的背景下,巴黎大都会区近日宣布了一项重要决定,为Crit'Air 3类别的车辆提供了一定的灵活性。根据10月7日公布的最新规定,这些原本将于2025年1月1日起被禁止在低排放区内行驶的车辆,每年将获得12天的豁免权。
巴黎大都会区政府表示,Crit'Air 3类别车辆的车主可以申请“ZFE 24小时通行证”,允许他们在一年内最多12天在低排放区内自由通行。这一决定与里昂和图卢兹等其他法国大城市的做法保持一致,旨在为车主提供更多便利。
据巴黎城市规划局(Apur)2023年的一项研究显示,巴黎大都会区内约有422000辆私家车和59000辆商用车属于Crit'Air 3类别。这些车辆包括2011年以前注册的柴油车和2006年以前注册的汽油车。低排放区政策将影响大都会区131个市镇中的77个。
巴黎大都会区主席帕特里克·奥利耶(Patrick Ollier)表示,在进行公众咨询后,他将提议增加“ZFE 24小时通行证”的年度使用次数。这一举措显示了政府在推进环保政策的同时,也注意到了民众的实际需求。
与此同时,巴黎市政府也在积极采取行动,支持当地企业适应新政策。负责交通事务的副市长大卫·贝利亚尔(David Belliard)透露,市政府将为专业人士提供补贴,以“减少购买低污染车辆的剩余成本”。这项援助计划将特别关注中小企业和微型企业的需求,并可与大区政府提供的补贴叠加使用。
低排放区政策在欧洲已经广泛实施,特别是在空气质量较差的地区,以鼓励车主购买污染较少的车辆,如混合动力或纯电动车,或者转而使用公共交通和所谓的“绿色”交通方式。目前,法国已有12个大型城市群实施了低排放区政策,包括巴黎、里昂、艾克斯-马赛-普罗旺斯、尼斯、图卢兹、蒙彼利埃、斯特拉斯堡、格勒诺布尔、兰斯、鲁昂、圣埃蒂安和克莱蒙费朗。
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文|胡桢
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