技术创新引领高质量发展。近日，上海市质量协会公布2024年度上海质量技术奖获奖名单，申通地铁牵头完成的《超韧性湿接装配式浮置板轨道成套创新技术》获质量技术发明一等奖。
项目简介
随着建设交通强国和城市高质量发展战略日益推进，保障城市轨道交通高品质运行压力逐步加大，轨道交通引起的振动和噪声问题越来越受到重视。浮置板轨道是实现高等级减振降噪的重要方式，然而随着服役时间增长，预制板连接薄弱部位相关问题凸显。因此，如何在确保浮置板减振及耐久性能的同时降低建设成本和维护量，是高质量发展城市轨道交通必须解决的迫切问题。
技术中心依托集团科研和上海地铁工程实践，创新提出了采用新型材料将预制短板在现场进行湿接的新设想，通过材料研发、系统设计、装备创新突破技术瓶颈、实现一系列技术创新落地。
一、研发了超韧性水泥基材料。基于最大堆积密度理论，优化了水泥胶凝材料配比，研制了新型超韧性、低收缩水泥基复合材料，通过大量基础实验得到了力学本构关系。新材料抗拉应变强化段超过5%，无机械连接或焊接钢筋最小锚固长度降低2/3。
最大堆积密度与界面改性的混掺界面改性纤维增韧
新材料的握裹力试验
二、首创了超韧性湿接装配式浮置板轨道设计、施工技术。提出了超韧性水泥基材料浮置板湿接缝区受力性能的分析理论，在确保安全性的前提下，研发了基于新材料的湿接装配式浮置板轨道系统优化设计和配套施工技术。实现湿接缝宽度从常规900 mm缩小至300 mm技术飞跃，隔振器与剪力铰数量分别减少20％与80%，极大降低了维护时间和经本。
超韧性水泥基材料湿接浮置板设计及示范应用
三、自主研发了超韧性水泥基复合材料的搅拌、浇筑与运输的成套设备。研发了成套自密实混凝土干搅拌设备，通过智能配比技术保证了原材料的质量和混凝土的合理配置，提升了混凝土搅拌的质量和均匀性。同时，该设备采用智能化人机交互系统，作业效率较高，并搭载了除尘装置和降噪装置，有效降低了作业时的粉尘和噪声污染。
自密实混凝土干搅拌设备
研究成果获得了业内相关专家的高度认可，总体达到国际先进水平，并成功应用于上海地铁18号线一期工程。现阶段将在上海新一轮地铁建设项目中进行推广，形成示范效应，有望未来进一步推动我国轨道交通的高质量发展。
图：徐铮杰
文：王镇波、徐铮杰
供稿：网络总体研究部、工程与风险控制研究部
编辑：邵旖旎、徐海栋
审核：吴文静
技术使命
行业发展导向者
网络发展驱动者
建设运营保驾者
技术愿景
网络统筹综合能力 保持国际领先
系统集成技术能力 达到国际一流
成果转化应用能力 达到国内领先
技术价值观
专注、求真、创新、团队、开放
上海地铁技术中心
Shanghai Rail Transit Technical
Research Center
