官宣：日产本田合并（还要加个三菱）

汽车 2024-12-23 22:13 北京

近日，日本汽车制造商本田汽车和日产汽车在东京共同宣布了一个震撼性的消息：双方已正式签署谅解备忘录，将启动合并谈判。这一举措标志着两大日本汽车巨头将携手应对全球汽车市场的变革与挑战。

据悉，本田汽车和日产汽车计划共同出资成立一家控股公司，双方都将作为该控股公司的子公司进行合并。通过合并，双方期望实现整体年销售额超过30万亿日元、年营业利润超过3万亿日元的目标。控股公司的董事会超半数成员将由本田提名，并且本田将持股过半，控股公司计划在2026年8月上市，届时本田和日产将随之退市。

本田汽车CEO三部敏宏表示，此次签署的协议是双方正式考虑交易协议的第一步，虽然还有很多需要讨论的点，但协议不被批准的可能性几乎不存在。他预计，与日产的整合所带来的协同效应将在2030年后得到最大化。

作为日本第二和第三汽车制造商，本田和日产的合并无疑将对全球汽车市场产生深远影响。数据显示，2023年本田全球销量为398万辆，日产为337万辆。如果加上三菱汽车的78万辆销量，合并后的控股公司整体销量将达到800万辆以上，成为仅次于丰田和大众的全球第三大汽车集团。

然而，这一合并背后也反映了日产汽车面临的严峻挑战。近年来，日产汽车在全球市场的销量持续下滑，特别是在中国市场，销量降幅显著。与此同时，日产汽车的财务状况也令人担忧，2024上半财年营业利润同比下滑了90.2%，净利润更是同比下滑了93.5%。这一系列数据反映出日产在市场中的困境，特别是在财务和销量上的双重压力。

为了应对这些挑战，日产汽车采取了一系列自救措施，包括削减产能、裁员以及发布全新战略规划等。然而，面对激烈的市场竞争和不断变化的消费者需求，日产汽车仍然需要寻找新的增长点。

相比之下，本田汽车的财务状况相对较好。虽然在中国市场销量有所下滑，但在日本和美国市场仍保持了增长势头。本田汽车希望通过与日产汽车的合并，进一步优化供应链管理、节约成本并实现资源整合和技术创新。

值得一提的是，作为日产汽车的子公司，三菱汽车也将考虑加入合并的可能性。这将进一步增强合并后控股公司的实力和竞争力。

然而，合并并非没有挑战。双方需要在文化、管理、技术等方面进行深度融合，以确保合并后的公司能够顺利运营并发挥协同效应。同时，合并还需要得到相关监管机构的批准和市场的认可。

总的来说，本田和日产的合并是日本汽车巨头应对全球汽车市场变革的重要举措。通过合并，双方将共同应对市场竞争和消费者需求的变化，实现资源共享和优势互补。然而，合并能否成功还需要双方的努力和市场的检验。

未来，合并后的控股公司将在全球汽车市场中发挥更加重要的作用。我们期待看到本田和日产携手共进，共同开创更加辉煌的未来。

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