比亚迪与特斯拉掀起汽车价格战，年底再掀降价潮

汽车 2024-12-27 21:21 北京

汽车行业的价格战在2024年显得尤为激烈，从年初一直延续到年尾，各大车企纷纷加入这场没有硝烟的战争。在这场价格战中，比亚迪和特斯拉无疑是两大主角。

特斯拉在2024年11月25日率先发难，上线了尾款立减活动。从11月25日到12月31日期间，特斯拉Model Y后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型尾款立减10000元，售价降至23.99万元起，同时还提供了5年0息的金融方案。这一降价措施迅速引发了市场的关注，也让其他车企感受到了巨大的压力。

面对特斯拉的降价攻势，比亚迪并没有选择坐以待毙。12月27日，比亚迪官方微博宣布，即日起至2025年1月26日，对秦PLUS EV荣耀版进行限时优惠1万元的活动，同时第二代宋Pro DM-i也进行限时优惠，优惠后两款车型的起售价均为9.98万元。这一价格无疑极具竞争力，也显示了比亚迪在价格战中的决心和实力。

除了直接降价外，比亚迪还推出了置换补贴和保险赠送等优惠活动。购买秦PLUS EV荣耀版和第二代宋Pro DM-i的消费者可以享受最高分别为2.5万元和2.4万元的置换补贴。同时，针对汉唐家族车型，比亚迪还推出了限时送至高5000元全车保险的活动，并且可享受“0首付、0利息、0月供”的福利和最高2.8万元的置换补贴（包括最高2万元的国家补贴和8000元的比亚迪补贴）。

比亚迪此次降价和优惠活动主要集中在秦、宋、汉、唐等王朝网车型上。这些车型一直是比亚迪的销量主力，也是市场上备受关注的热门车型。通过降价和优惠活动，比亚迪进一步提升了这些车型的竞争力，也吸引了更多消费者的关注。

事实上，比亚迪在今年年初就已经开始通过降价措施来抢占市场。2月19日，比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，起售价仅为7.98万元，这一价格在当时引起了不小的轰动。随后，比亚迪又推出了起售价10.98万元的宋Pro DM-i车型，进一步丰富了产品线并提升了市场竞争力。

比亚迪之所以敢于在价格战中持续发力，得益于其强大的成本控制能力和利润韧性。在2024年多次降价的情况下，比亚迪前三季度仍然实现了营业收入5022.51亿元，同比增长18.94%，净利润达到252.38亿元，同比增长18.12%。这一业绩表现不仅让比亚迪在价格战中更有底气，也为未来的持续发展奠定了坚实基础。

特斯拉和比亚迪的降价行为不仅影响了各自的销量和市场份额，也对整个汽车市场产生了深远影响。乘联会数据显示，2024年前11个月已经有195款汽车进行降价，超过2023年全年规模。不同种类汽车的降价幅度和规模也各不相同，但总体趋势是价格战愈演愈烈。

这场价格战对汽车零售市场带来了较大影响。一方面，降价措施促进了汽车销量的增长；另一方面，降价也导致整体汽车零售市场的利润下滑。然而，从长远来看，价格战有助于推动汽车行业的优胜劣汰和转型升级，促进整个行业的健康发展。

综上所述，特斯拉和比亚迪的降价行为不仅是对各自市场策略的调整和应对，更是对整个汽车行业格局的深刻影响和重塑。未来，随着市场竞争的进一步加剧和技术的不断进步，汽车行业将迎来更加激烈的价格战和技术战。而在这场战争中，只有具备强大实力和创新能力的企业才能脱颖而出并立于不败之地。

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