10月15日上午9：00，市民王先生带着家人来江南大学附属医院（南院区）复查。正值医院就诊和停车的高峰期，他一路开车从前杨道到和风路医院南大门，发现以往在院门口等待的汽车“长龙”消失了。在医院保安人员的指引下，他顺畅地把车开进地下车库，停到了离门诊较近的停车位。
江南大学附属医院（南院区）主楼地面加地下共有890个停车位，根据智慧停车平台显示，今年7月1号以前，车辆平均日周转率为1000辆左右，高峰期间入院车辆从南门和风路排队至前杨道。现在车辆平均日周转率约3000辆左右。10月14日单日，周转率达3700余辆。
高峰时段院门口“排长龙”现象
综合施策后基本不用排队
“医”路畅通的秘诀是什么？
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今年年初，市城管局牵头市卫生健康委、市公安交警、市公交集团、医院和属地政府多次对江南大学附属医院（南院区）进行现场调研，协调会商解决办法，推动成立工作专班，制定“一院一策”方案，积极推动优化交通组织、职工车位置换腾挪、建设临时停车场等措施落地。
4月起，开通运营公交集团微巴27号线，缩短从地铁站、停车场到医院的通行时间，附近的4条公交线路增设吴都路（蠡湖大道）站，为医院职工和就诊患者公共交通出行提供便利。
图片来源：无锡公交
根据《无锡市停车设施配置与管理导则》改造医院南侧滨湖区板桥临时停车场和医院北侧经开区吴都路B库地下停车场，实现“先离场后付费”场景应用，落实停车场人员管理和标识指引。加上前杨道小游园停车场的32个停车泊位，滨湖区和经开区共协调232个停车泊位供医院进行职工车辆腾挪置换。
医院在试运行和节假日期间，优化完善院内部交通组织，畅通院内交通微循环，减少会车点，合理设置交通引导标识，增设院内电子引导屏，方便就诊患者进出。
图片来源：无锡日报
医院周边主要道路投入使用智慧停车信息诱导屏，2块智慧停车信息诱导屏上均显示江大附院东区、西区和板桥停车场的剩余车位数量以及停车场方向指引，实现就诊车辆快速进出场。同时，经开区组织完成吴都路B库地下停车场交通附属设施建设，按照交警部门的指导意见，在吴都路B库地下停车场通往医院的吴都路-前杨道路口启用按钮式行人过街信号灯。同时，医院周边的天桥建设项目也已经启动。
▲就诊车辆请从和风路南大门车辆入口处进入
▲经工作人员指挥按照地面交通标志线进入东南角地库出入口
▲门急诊电梯
进入地库后根据地面交通标志线通行，停放在A、C区域及部分B、D区域。根据指引标识乘坐直升电梯或楼梯前往门急诊区域就诊。
地下车库停满后，经由工作人员指挥，车辆可沿地面交通标志线停放在地面车位。
停放在医院东侧路面停车场的市民，医院还安排了免费小巴士直接接送到门急诊区域。
来 源：停车处
图片来源：无锡日报、江南大学附属医院、无锡公交
编 辑：蒋欣悦
校对人：骆玲玲
审核人：陈星丽
发布人：符 臻
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