“雪瀑涵秋一水回，双溪流月转徘徊。高眠桥上寻残梦，暇对清溪话旧碑。”这首诗描述的正是位于南苑路与西津路交叉路口的西津桥。西津桥始建于清康熙五十七年（1718年），历经多次修缮，最终形成了现今我们所见的石桥墩木结构重檐廊桥。
西津桥南北走向，横跨于永康江之上，是我市地标性建筑，更承载着深厚的文化底蕴和炽烈的乡愁记忆。为守护这份珍贵的文化遗产，我市相关部门深入开展了对西津桥的勘察、修复方案研究与设计工作，并于2024年5月启动西津桥修缮项目。目前，西津桥修缮工程已圆满竣工，通过初验，正式开放。
据了解，此次西津桥修缮工程是对西津桥进行的一次全面而细致的维护。修缮过程中，施工团队严格遵循“最少干预”原则，所有需要更换的部件在材料和工艺上都力求与原物一致，缺失的桥顶小青瓦、滴水、桥脊灰塑等部分都按照原样进行了修补。此外，从龙泉、开化等地精选三年以上老杉木，待含水量达标后，制作成新的桥柱。项目负责人陶开杰介绍，此次维修工程还包括桥顶、残损桥梁桥廊的修复，维修面积约90平方米。原先拆下来的材料都做了标记，确保修复时尽可能地恢复原貌，保持桥梁的原貌与历史风貌。
西津桥全长166米，通阔4米，桥墩高于河岸，下方可通行船只。石墩之上架设了木梁，并铺设木板，其上共建有58间桥屋，中心设有亭阁，两侧为重檐。单步梁、歇山顶、阴阳瓦的设计巧妙，可抵御风雨侵袭。桥两侧设木壁窗棂，供凭栏眺望，桥柱之间还设有供行人休息的桥凳。从远处眺望，西津桥的整体造型宛如一条横卧于波涛之上的长龙，雄伟壮观。其独特之处还在于桥身直指上游，弧形向下游微曲，打破了传统的“河欲曲，桥务直”的理念。登临西津桥，放眼望去，景色无边，历代文人骚客途经西津桥时多有吟唱。
西津桥不仅因其悠久的历史和独特的结构而备受瞩目，更因其在全国古廊桥中的地位而声名远扬。作为迄今为止全国最长的古廊桥，西津桥被载入著名桥梁专家茅以升教授主编的《中国桥梁建筑史》一书，成为永康城区一处著名的风景名胜。茅以升还亲自为西津桥题写桥名，使其声名更加显赫，现已被选入“永康十景”之“西津寻梦”。
据《永康县志》记载，西津桥的历史可以追溯到清康熙年间。最初，这里只有一座浮桥，名曰“下浮桥”，后因废弃而改为渡口，名曰“西津渡”。正德九年（1514年），曾修过一桥，但不幸被洪水冲毁。直到清康熙五十七年（1718年），僧人“知和”募建木桥，而后在雍正初年进行了改建，由木桥变成石墩桥，并增设了桥廊。嘉庆五年（1800年），这座桥再次被洪水摧毁，直至嘉庆十二年（1807年）得以重建。
西津桥之所以能够留存至今，离不开历朝历代的修缮保护。史料记载，西津桥曾多次遭受洪水和大火的破坏，但每次都能得到及时修缮与重建。1987年，永康县人民政府对西津桥进行了大规模的原貌修建，使其得以保存。1997年8月29日，西津桥被正式列为浙江省文物保护单位，成为永康市乃至浙江省的重要文化遗产。
“三百年来，西津桥已经深深融入了百姓的生活之中，它不只是连接两岸的桥梁，更是永康人乡愁记忆中不可磨灭的一部分。”市文化遗产保护中心主任应军表示，这座历经沧桑的古桥正以崭新的面貌重新开放，迎接八方来客。
融媒记者：王佳涵
融媒编辑：应栩漪
校对：华偎兑
一审：董碧冰 二审：秦小建 终审：程德胜
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