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大众汽车品牌负责人托马斯·舍费尔（Thomas Schäfer）在接受采访时表示，为了削减40亿欧元的成本，公司无法避免裁员和工厂关闭。他强调，尽管目前的节省措施取得了积极成果，但仍需进一步削减成本，以避免在竞争中落后。舍费尔指出，大众在德国的劳动力成本约为其他工厂和竞争对手的两倍。他还提到，尽管希望通过自然减员和提前退休来减少人员，但更大的措施是必要的。此外，舍费尔表示，德国的工厂关闭，包括零部件工厂，可能是不可避免的。![]()
工会方面对此表示强烈反对，威胁从12月开始罢工，并要求在不关闭工厂或大规模裁员的情况下找到解决方案。工会要求削减15亿欧元的劳动力成本，并为所有德国工厂提供前景。然而，大众汽车正在考虑包括10%的工资削减和可能的工厂关闭在内的措施。工会和大众汽车工会委员会提出了一个未来计划，包括工资让步，以避免工厂关闭和裁员。该计划旨在将劳动力成本降低约15亿欧元。作为交换，工人代表要求对德国所有工厂的就业和地点提供保障。如果大众管理层坚持关闭工厂，工会威胁将进行大规模的劳工行动。和平义务将于11月底结束，罢工可能从12月1日开始。![]()
大众汽车的计划引发了工会的强烈反对，工会认为这些计划越过了多条红线，并表示将采取行动保护工人的利益。Ref.:
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/vw-markenchef-werke-schliessung-100.html
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