：吉利星愿同时直指比亚迪海豚海鸥，它真能“一石二鸟”吗？
冰Talk：首先要明确几点。第一，论级别星愿还是对标海豚的，只不过它的300公里续航版本与海鸥价格重叠而已；第二，星愿的目标群体更偏女性，例如外观，还有什么化妆盒抽屉，而海豚则相对“中性”一些；第三，星愿作为后来者，在氛围营造上有优势，像内饰的视觉效果，还有14吋大屏和吉利特别强调的车机智能化、手机互联这些；第四，星愿是后驱，更符合纯电趋势，可遥控开启的70L前备箱是大亮点。不过也提示一点：没必要对它的多连杆后悬挂做过分解读，这属于纯电后驱的必然结果——扭力梁悬挂是没法实现后驱的。这种“筷子多连杆”与主流的多连杆也不可同日而语。至于什么漂移，那更是“看看就好”，真认真你就输了。
：比海豚性价比如何？
冰Talk：用星愿UP410探索版对海豚420活力版。三电，星愿电池少5度续航少10公里，但快充快9分钟，基本扯平。配置上，海豚多侧气帘和热泵自动空调，星愿则多主驾电动座椅、前排座椅加热，然后主屏是14.6吋对10.1寸，仪表屏是8.8吋对5吋。综合看也算基本扯平。但星愿价格要低1万1，所以综合性价比明显占优。再往上的车款结果大同小异。倒是再往下，海豚没车了，但星愿还有“更入门”的410续航版本——配置少了定速巡航、铝合金轮毂、自动大灯、无钥匙、后视镜加热、驾驶座电动座椅和前排座椅加热等，屏幕也变成10.1吋，但价格可以再低6000元。你要觉得上述配置可有可无，星愿的门槛就相当于比海豚低了1万7，等于打八折了——日常代个步、跑个网约车都相当合适。
：比海鸥呢？
冰Talk：入门款价格完全一样，电池续航也都差不多。然后星愿的配置少侧气帘、定速巡航、无钥匙、自动大灯、后视镜加热。值吗？很简单，你要嫌海鸥小，只有四座不够用，那星愿就值：少了这点配置买个大一级别的车。但如果你觉得海鸥的小不是问题：个人用车完全够用，小巧玲珑停车更方便，那买星愿就不值：不如要那些配置更实在。所以我们也发现，星愿所谓的一石二鸟，对海鸥只是捎带手的。它300续航版本真正的对手应该是五菱缤果……
