货车有盲区，右转最危险
当货车右转时
由于车身庞大
存在较大的视觉盲区
行人、非机动车一旦进入
货车司机很难及时发现
极易造成严重的交通事故
钟某驾驶货车在龙华区某路段行驶时，车身与由杨某骑行的两轮电动自行车发生碰撞。
杨某以为货车司机会停让
但杨某此时位于货车的右转盲区
货车司机没注意到杨某
阴差阳错之下
两车发生碰撞
幸而杨某及时跳车逃离
并未受伤
刘某驾驶电动车经过宝安区某路段时，王某正驾驶搅拌车转弯经过，但因视线盲区与电动车发生碰撞。
同样的原因
王某在经过斑马线时未礼让
刘某驾驶电动车过马路时
不知道货车存在盲区
而此时的货车司机根本看不见刘某
由此可见
大货车右转盲区十分危险
一不小心就可能发生事故
大货车驾驶人应时刻保持警惕
做到“右转必停”
电动车骑行者在看到货车时
应主动保持距离
千万不要拿自己的性命去冒险
大货车体型庞大
驾驶人坐姿较高
车辆前后左右均有盲区
尤其是转弯时
因内轮差产生的“死亡弯月”
如果行人与车辆驾驶人在不了解大货车盲区和内轮差的情况下，过于靠近大货车右侧通行，一旦进入盲区则可能伴随致命危险。
你以为的
实际上的
如果有人
大货车这样转弯
它的路径是这样
处于内轮差盲区
理想情况：
互不接触
现实情况：
存在内轮差
危险情况：
致命右转弯
大型车辆在路口右转
或行经右转渠化匝道时
须严格按照
“停车、观察、起步、缓行”
四个步骤进行右转弯
大型车辆行驶至设置有停车让行标志的路口时，应将车辆停放在右转车道停车让行线后方。
大型车辆在右转车道停车让行线后方停稳后，观察是否有来车或行人进入驾驶盲区。
经观察确认安全后，再起步行车。
启动过程中切勿急加油门，应在不断观察左右后视镜情况的前提下，缓慢行驶通过路口。
温馨提醒
请广大货车司机在转弯时
务必做到“右转必停”
同时，行人、非机动车驾驶人
在路上遇到大货车时
不要试图抢行、并行
远离
远离
再远离
资料来源：深圳龙岗交警
编辑：张 妮
校审：邵逸杰、陈 斌
