美/兰/加/油
“标哥，你果然回来了！”“关键时候还得你在，你在这我们心里才踏实。”“标哥身体恢复好了吗？”9月9日上午，海口美兰国际机场（以下简称美兰机场）助航灯光运行控制大楼内，助航灯光运行人员们正在分批统计设备损坏情况、开展备用配件和耗材紧急采购工作，看见飞行区管理部助航灯光中心经理黄标后，大家眼里“亮”起了希望。
图：黄标（左1）检查柴油发电机储油罐油量
黄标，1966年出生，为美兰机场助航灯光安全事业奉献了30个春秋，还有2年时间就退休了，58岁的他在面对突如其来的超强台风“摩羯”时，却有些“任性”，他说确保机场灯光运行安全这事不分年龄，工作可以退休，党员身份永远不退休。
图：2000年黄标（左4）与同事合影
"摩羯"来袭
争分夺秒筑牢抗台防汛屏障
为全力确保美兰机场飞行区安全稳定，最大限度降低台风“摩羯”影响，飞行区管理部高度重视，积极响应局方和海南控股、海南机场等各级单位号召，充分发挥了基层党组织政治功能和组织功能，第一时间吹响防汛抗台“集结号”，进入防风紧急状态，部署落实防台风防汛各项工作。
为推进目视助航设施重要项目建设，黄标一直驻扎在美兰机场。特别是在9月4日及次日凌晨航后施工中，他全程提供了指导和参与。考虑黄标本人年龄较大，同时患有高血压，部门未将他纳入台风值守人员名单中。但黄标却执意坚守：“不要碍于我年龄大。我是党员又是干部，防台风必须参加！”他说，根据目前得到的消息，台风“摩羯”风力强、过程雨量大，影响程度可能直逼十年前的“威马逊”。党员的字典里没有“退缩”两个字，当年自己留下了，今天依旧会做一样的决定。
图：黄标（左1）核查目视助航设施项目建设物资
黄标在召开灯光业务模块防风部署动员会后，迅速组织20多名党员和核心主管、青年人才，建立起了一支“招之能来、来之能战、战之能胜”的应急突击队伍，坚决打好打赢防御“摩羯”的硬仗。
在他的带领下，各条线防台风准备充分，队员们聚焦各防汛防台风抢险重点环节，有的奔波于站点和外场检查、防御和处置核心助航灯光设备设施，有的多方渠道联系储备防台和生产物资，有的预估设备设施可能出现的故障情况并研究运行方案，有的组织桌面推演确保快速决策响应和高效处置实施实现。
图：黄标（左）现场研究标记牌防风措施
党员攻坚小组抢抓台风登陆前窗口期，从白天“作战”到黑夜，又到白天，确保台风期间信息通畅、科学调度，随时应对突发情况，为各站点防控指挥、应急处置调度提供全方位保障。
灾后重建
连续作战加快恢复助航灯光
9月6日，“摩羯”携风带雨横扫过境，强大的冲击力一次又一次“撞击”着机坪上的房屋和外场灯具设备，房屋打起了“哆嗦”，同样颤动着的还有黄标的身体。10级风圈来临前，他疾走在站内，不停查看着内外场设备运行情况，并通过对讲机实时掌握其他站点管理动态。窗外狂风呼啸、暴雨倾泻，随着一个又一个预警信号传来，他脑海中不断闪现出可能因台风造成的灯具设备故障问题和应急处置措施。
9月7日凌晨，台风终于过境海口，灾后重建的“战斗”才刚刚开始。黄标一刻不得闲，穿上雨鞋、披上雨衣就拉着突击队员奔赴外场，争分夺秒推进灾后灯光抢修工作。“老韩，活动扳手递给我一下”，队员递出的工具迟迟未被接过，回头一看，身后的黄标竟因过度操劳突发高血压晕倒了。此时他已连续奋战了三天，好在急救医护及时诊疗，在吞服降压药并平卧休息一段时间后，他的身体恢复了正常。
图：黄标正在接受医护人员诊疗
“老韩已经带队开始抢修了，损失情况正在统计”“我们已经同步向兄弟单位协调支援修复的灯具配件，到位了马上安排更换”。外场重建工作还在继续，确认身体状况无误后，黄标继续投入“战斗”，及时掌握各组抢修进度，前往现场开展统筹指挥调度，落实通航前最后的巡查确认工作。他说，助航灯光系统是确保飞机安全起降的关键组成部分，不能掉链子。9月8日12时许，HU7482航班平稳降落在美兰机场，受台风“摩羯”影响而暂时关闭的美兰机场有序恢复航班运行，黄标的防台风“战斗”也告一段落。
图：HU7482航班降落美兰机场
一边是“摩羯”带来的严重破坏，一边是各方力量投入灾后抢险重建。连日来，美兰机场各党员干部充分发挥先锋模范作用，让党旗在一线高高飘扬，在风雨浪潮中筑起“红色堤坝”，以惊人的速度和决心完成了灾后重建。纵然台风肆虐，风雨齐袭，却吹不散向险而行的磅礴力量。
“一名党员就是一面旗帜！能把经验传下去，我就是退了，心里也踏实。”花甲之年的黄标，义无反顾、昼夜奋战在一线防台风和灾后重建最前沿，用不平凡的坚守感染着身边的党员骨干，以实际行动兑现了守护群众安全出行的铮铮誓言！
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供稿单位：飞行区管理部
编辑：李娴
校对：王金萍
