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德国车手歌德 (Oliver Goethe)于周四早上举行的澳门格兰披治大赛 –国际汽联FR世界杯 - 自由练习1中造出最快时间。
在极为湿滑的东望洋跑道上，歌德是首位驶出维修区的车手，这名MP Motorsport车队主力借着前路无阻的优势，旋即展示出他作为这项比赛主要争标份子的实力。
完成首几圈后，SJM
Theodore Prema Racing车队的英国车手史雷特 (Freddie Slater) 率先造出最快圈速，并与队友邓恩 (Alexander Dunne) 轮流在计时表上领先。练习环节开始仅16分钟后，TOM’S Formula的日本车手小林利徕斗 (Rikuto
Kobayashi) 在葡京弯失控直撞围栏，赛事被迫暂停以便工作人员将车辆移离现场。
经过十分钟延误后，雨势逐渐减弱，所有车手于练习重开后纷纷重回跑道，希望尽快提升状态来应付周四下午举行的首节排位赛。
之后部分车手表现过于进取，Saintéloc Racing的阿布哈扎瓦 (Alexander Abkhazava) 和KCMG IXO by Pinnacle Motorsport的宝雅 (Mari Boya) 先后冲进葡京弯缓冲区，但二人同样能够重返赛道继续练习；至于ART Grand Prix车手丽海夏澄 (Kanato Le) 的赛车亦失控打滑。由于赛道上接连有赛车发生意外，令赛会再度出示红旗，歌德在充满变数的环境下成功造出2分41.270秒全场最快圈速，较最接近的对手史雷特快了两秒。
ART Grand Prix的禾顿 (James Wharton) 在松山上路撞栏，悬挂和前翼受损，车辆慢驶至发夹弯时未能拐过弯道，被迫停靠路旁。差不多同一时间，TGM Grand Prix车手小川飒太 (Sota Ogawa) 亦在松山上路发生意外后停下，练习环节因此提早终止。
成绩排在歌德和史雷特之后的依次为邓恩、理昂 (Noel Leon) 和塔波宁 (Tuukka Taponen)。
在周四充满变数的澳门格兰披治大赛 – 国际汽联FR世界杯排位赛1中，歌德（Oliver Goethe）凭借精准无误的一圈，成功拿下选拔赛的暂定杆位。这场40分钟的排位赛曾五度被红旗打断。
排位赛在湿滑的东望洋跑道上展开，受天雨影响众车手争取时机望造出最佳成绩。歌德所属的MP Motorsport车队得益于最接近维修区出口的黄金车库位置，每次都能处于车群最前方，无疑为他带来极大优势。
在比赛开始后五分钟，刘瑞奇在葡京弯撞墙后大会出示首面红旗。比赛刚恢复不久，歌德完成他的首个2分42秒482的飞驰圈，但保凌（Jett Bowling）随即又在15号站弯撞车，引发第二面红旗。
在第二次红旗出示前，仅有另外两名车手，包括第二快的塔波宁（Tuukka Taponen）和第三快的里尼切拉（Valerio Rinicella）成功通过计时点。当排位赛重启时，雨势已明显增大，其他车手均只能造出比前三名领先车手慢大约五秒的圈速时间。
歌德于赛后表示，他和车队早已意识到尽快刷新圈速的必要性：「我之前和工程师们讨论过，又在手机上查看了天气雷达，所以知道必须在开场之初便完成任务。那个飞驰圈非常重要，如果明天赛道仍然是湿滑，这可能会变得非常关键。」
余下的比赛内相继出现了三面红旗，赛事的反复断续不利车手们争取提速。这三次比赛中断的原因均与车手驶入葡京弯的缓冲区后未能驶离危险位置有关，肇事车手包括达利恩尼（Kai Daryanani）、帝雅戈（Tiago Rodrigues）和小林利徕斗（Rikuto Kobayashi）。
在赛道完全湿滑的情况下，达阿尼（Rashid Al Dhaheri）造出的最快的圈速使他成功力压史雷特（Freddie Slater）和迪帕洛（Matteo De Palo），晋升至第四名。
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