从珀斯到Broome（全长2080公里）是西澳的热门旅行路线之一，而且多数情况下，人们会选择乘飞机出行。
但最近公布的一份报告却显示，Broome-珀斯航线是澳大利亚延误最严重的航线。
据了解，这份报告是由负责测量国内和地区航空公司的定期客运航班的准点率和可靠性的基础设施、交通和经济研究局（BITRE）发布的。
从报告来看，2024年12月，Broome-珀斯航线的准点抵达率仅为47.9%，准点起飞率仅为39.7%，全澳表现最差。
与此同时，报告还指出，Broome国际机场的准点起飞率也很差，为39.7%。
航班的延误也给当地旅游业带来了负面影响，North-West Tourism首席执行官Bill Tatchell就表示了这一点。
他还称：“没有什么比到机场后发现航班延误且没有任何通知和解释更糟的了。”
“无论是航空公司还是旅客，都需要承担由此带来的经济损失。”
Bill Tatchell
“从我们的角度来看，航班延误影响的不仅是成本，还有Broome的声誉，我们要确保游客能够顺利到达Broome，以便他们能够按计划度假。”
据了解，Broome-珀斯航线由澳航和维珍澳大利亚航空公司运营，这也是该航线第二次被评为延误最严重的航线。
针对航班延误问题，澳航的发言人表示，航班延误主要是由Broome国际机场的基础设施升级造成的。
“目前，Broome国际机场仅有三个停机坪（原本有五个）可供使用，这导致了机场的拥堵。”
“我们正在与Broome国际机场合作，基础设施改善工作也即将完成。”
维珍澳大利亚航空公司的一位发言人则表示，准点率低是由后勤原因造成的。
“由于Broome-珀斯航线的定期客运航班数量相对较少，因此任何航班延误都会拉低整体准点率。”
“12月份的延误主要是由天气因素和机场的升级导致的。”
“其中就包括数次雷击导致的延误，以及停机坪施工导致的登机口限制。”
另外，据了解，Broome国际机场每周大约有100个航班，其中60个是澳航和维珍的航班。
针对航班延误问题，Broome国际机场首席执行官Craig Shaw保证说，一旦机场完成升级工作，航班延误问题将得到彻底改善。
“有时我们确实会面临一些无法控制的挑战，比如天气事件。”
“我们正在升级停机坪，以提高机场容量，这也有助于进一步提高航班准点率。”
“我们会尽量选择在比较安静的时间段施工，以降低对航班的影响。”
Shaw还强调说：“机场和航空公司都在尽最大努力让航班按时起降。”
“机场的地勤团队也在协助行李托运和值机工作，以尽可能减少延误。”
素材来源：ABC
