5月16-18日，作为全球最大的电池行业盛会之一，第十五届深圳国际电池技术交流会/展览会（CIBF2023）在深圳国际会展中心（宝安新馆）正式开幕。

本届展会的主题是“动力电池、储能电池和燃料电池”，共设有12个展馆，展出面积达到24万平方米。据主办方统计，参加本次展会的展商数量超过2500家，首日参观人数突破14万人次，会场氛围火热，人声鼎沸。

集邦锂电了解，本次CIBF展，弗迪电池、欣旺达、德方纳米、容百科技、贝特瑞、杉杉科技、新宙邦等厂集中亮相，展示电池全产业链的各项最新技术、产品和装备，涵盖电池、正极材料、负极材料、隔膜材料、电解液材料等领域。

本次展会上，弗迪电池刀片电池、欣旺达闪充电池、中创新航“顶流”圆柱电池、蜂巢能源龙鳞甲电池、瑞浦兰钧“问顶”电池等最新电池技术悉数登场。除了电池产品外，各家电池厂商还相继展出储能电池产品。

本次展会，弗迪电池聚焦动力电池（商用车电池）、储能及新型电池、消费类电池以及CPF新能源动力电池元器件四大业务领域，旗下明星产品悉数亮相现场。

现场，弗迪电池展出的刀片电池备受关注，有长刀（尺寸960*90*13.5mm）和方刀（尺寸520*215*17.5mm）两种型号。

据悉，刀片电池是比亚迪于2020年3月29日发布的电池产品，是目前市面上为数不多采用磷酸铁锂电芯且拥有CTB技术的电池包方案。

刀片电池

现场，弗迪电池还展出了CTB长寿命充换一体方案、B24电池包以及适用于通信备电、储能领域的MGRS108产品等。

CTB长寿命充换一体方案

B24电池包

MGRS108产品

本次展会，欣旺达携旗下电动汽车电池、两轮车电池、能源科技领域的多款拳头产品亮相，并推出工业企业数字化转型整体解决方案。

闪充电池

据介绍，欣旺达闪充电池采用自主设计闪充硅材料技术、自主设计高安全中镍正极和自主研发新型硅基体系电解液技术等关键技术，支持电动汽车轻松续航1000公里，10分钟可从20%充至80%SOC，让充电像加油一样快。

本次展会上，欣旺达动力电池展区还展出了固态电芯、经济型和能量型大圆柱电池、钠离子电芯等产品。

欣旺达动力电池展区

便携储能产品

本次展会，国轩高科展出全系列电芯、电池组以及储能系统解决方案等。

据悉，近日，国轩高科刚获得大众汽车集团的海外采购定点，磷酸铁锂“Unifited Cell”（标准电芯）动力锂电池产品应用于大众汽车集团除中国以外的全系列新能源汽车。

 全系列电芯

 储能产品

中创新航重点展示了其创新产品“顶流”圆柱电池，以及乘用车解决方案、商用车解决方案等。

据介绍，“顶流”圆柱电池通过自研结构创新与化学体系创新研发而成，采用行业首发顶流结构与原创“极质”电解液技术，结构内阻相较于全极耳结构下降50%，能量密度可达300Wh/kg，实现6C+快充，电池性能大幅提升。

“顶流”圆柱

乘用车解决方案

商用车解决方案

龙鳞甲电池

瑞浦兰钧展出“问顶”电池、长电芯、半固态电芯、Y52液冷系统、大容量双排模组等产品。

据介绍，“问顶”电池的电芯通用技术可使磷酸铁锂电池续航里程超700公里，使中镍三元电池续航里程超1000公里，高镍三元动力电池则有望超1200公里。

“问顶”电池

储能产品

储能电池方形电芯

动力电池软包电芯

亿纬锂能展出商用车解决方案、乘用车解决方案、电力储能解决方案等。

据悉，亿纬锂能拥有21年的圆柱电池经验，其新一代大圆柱电池46950产品具有350Wh/kg的能量密度，支持9分钟超快充。

4695 BEV解决方案

商用车解决方案

乘用车解决方案

大圆柱电池

赣锋锂电是赣锋锂业旗下电池板块，拥有消费类电池、聚合物小电池、动力电池、储能系统、固态电池等五大类二十多种。本次展会重点展出固态电池电芯、动力系统等。

据了解，目前，赣锋锂电正在重庆打造国内最大固态电池生产基地。项目规划形成10GWh的电池产能以及10GWh的Pack项目，总投资额96亿元，预计明年下半年完成，PACK产线计划今年6月份投产，电芯产线预计明年年初试投产。

动力电芯

动力系统

动力系统

德方纳米主要从事锂离子电池正极材料的研发、制造和销售，相关产品亮相展会。

据介绍，德方纳米德枋亿纬项目已于去年第二季度顺利投产，曲靖德方磷酸锰铁锂正极材料生产基地项目于9月底进入试生产阶段，该两个项目全部达产后，公司的磷酸盐系正极材料产能达到37.5万吨/年。

厦钨新能展出钴酸镍、高电压三元材料、高镍三元材料等。

目前，厦钨新能三大基地建设项目正稳步推进。在厦门，海璟基地已投资25亿元，建成年产4万吨锂离子电池正极材料产业化项目，年初该基地启动扩产项目，达产后年产值将突破200亿元。

帕瓦股份于2022年9月19日在上交所科创板上市，主要从事锂离子电池三元正极材料前驱体的研发、生产和销售，专注于单晶型中高镍NCM三元前驱体这一细分市场，目前已建成三元前驱体产能2.5万吨。

当升科技主营业务为多元材料、钴酸锂等正极材料以及多元前驱体等材料的技术研究和生产销售，其磷酸铁锂材料成功导入国内一流动力及储能电池客户，并持续提升在中创新航、蜂巢能源、小鹏汽车等大客户的供应份额。

产能方面，常州当升二期工程5万吨高镍多元材料产能建设已完成产线建设并逐步投入使用；江苏当升四期工程预计 2023 年下半年进行调试工作，达产后将具备2万吨锂电正极材料的年产能。

雅城新能源拥有磷酸铁锂前驱体全系列产品、钴酸锂前驱体全系列产品以及三元前驱体全系列产品的技术储备，以磷酸铁、四氧化三钴、氢氧化亚钴等锂电池正极前驱体材料为主要产品，其中磷酸铁现有产能21万吨/年。

本次展会，雅城新能源带来大颗粒四氧化三钴、大比表氢氧化钴、氢氧化亚钴、小颗粒四氧化三钴等产品。

丰元锂能成立于2016年11月，是丰元股份的全资子公司，建有山东枣庄、安徽安庆、云南玉溪三大锂电正极材料生产基地。

至2023年一季度，丰元锂能锂电池正极材料总产能达14万吨，预计2023年年底形成磷酸铁锂产能30万吨，三元产能1.5万吨，配套磷酸铁项目产能10万吨。

天宜锂业为天华新能旗下公司，目前已达成年产5万吨电池级氢氧化锂产能。本次展会，天宜锂业展出粗颗粒氢氧化锂和微粉级氢氧化锂等产品。

杉杉科技携最新石墨、硅基和硬炭产品及行业前沿技术亮相展会。

其中，石墨负极产品方面，QE系列具有355克容量+4C充电能力；ESG系列循环能力为1.2W次；SK系列不断突破快充极限；KX系列将人造石墨容量从350升到360。

科达锂材为科达制造子公司，目前公司主要有石墨负极、石墨化科技、理业三大业务板块，设有安徽当涂、福建漳州、福建大田、四川广兴四大生产基地，主要经营产品有: 各型号石墨类负极、钵酸理、碳酸锤等钾电材料，并提供石墨化代加工等。

金灿科技是新安集团旗下子公司，公司在浙江湖州、浙江建德、内蒙古布局产业基地，现有产能2万吨/年，在建石墨一体化产能7万吨+3万吨/年。

杰瑞新能源成立于2021年，目前公司在甘肃省天水市甘谷县冀城产业园建有10万吨锂离子电池负极材料项目，主要建设磨粉、造粒、预碳化、石墨化等7个现代化车间，建筑面积达30万平方米。

江西壹金新能母公司为北京壹金新能源，公司占地150余亩，在建千吨级电池材料生产线，主要业务领域涉及电池材料的研发、生产与销售及电池技术的开发等。

本次展会，江西壹金新能源展出高性能钠电硬炭负极材料系列PHC-350、高性能新型硅基负极复合材料SC-420、高性能新型硅碳负极材料ASC等产品。

苏州祺添新材料有限公司是一家专业从事锂离子电池材料、有机光电材料、功能有机硅材料的研发、生产和销售的高新技术企业。

公司旗下山东祺添在山东建有电解液添加剂和有机硅材料生产项目，项目达产后可实现年产1.02万吨动力电池电解液添加剂，以及6,700吨功能有机硅材料生产能力。

广东金光高科是一家致力于锂电池新材料研发和生产的新能源公司、锂离子电池材料研发、生产及销售于一体的高新技术企业，成立于2000年10月，总部在广东汕头。同时，在深圳、广州、江西抚州设有分公司。

公司旗下江西金光高科注册资金1亿元，建设电解液10万吨，六氟磷酸锂1万吨，添加剂0.2万吨。

资料显示，亿恩科（ENCHEM）成立于2012年，2021年在科斯达克（韩国科创板）上市，公司主要从事锂电池用电解液和高性能添加剂的生产及销售，公司已进入韩国LGES、SK On、力神、星恒、Nesscap、Kokam、EIG等知名电池公司供应体系。

去年9月，亿恩科江苏张家港电解液项目正式开工奠基。该项目预计总投资9.6亿元，共分两期建设。其中项目一期规划电解液年产能4万吨，二期规划年产能10万吨，项目建成后可形成14万吨/年的电解液产能。

航盛锂能始创于2016年，专注于生产锂离子电池电解液，硅碳负极材料已进入中试阶段，亦是行业领先的钠离子电池电解液合作商，且正在积极布局其他材料体系。

航盛锂能在贵州、湖南、山东、广东等地设有生产及销售基地，公司现有电解液年产能已达6万吨，另有7万吨产能将于2023年投产。

蓝固新能源是以固态电解质为核心的电解质材料龙头企业，公司已建立固态电解质生产线，批量化生产锂离子氧化物固态电解质粉体和浆料，年产能达到千吨级。此外，蓝固新能源积极研发固态电解质产品的应用方向，在产品应用方面与国内的隔膜厂家、电芯厂家建立良好的合作关系。

钠离子电池赛道十分火热，隔膜厂商也纷纷将目光投注于此，惠强新材、南京玻纤院等展出了钠离子电池专用隔膜。

惠强新材成立于2011年，是一家专注高品质锂离子电池隔膜研发、生产和销售于一体的高科技公司，本次展会，惠强新材携新型钠离子电池专用隔膜亮相。

惠强新材现已拥有河南驻马店、湖北武汉、湖北襄阳、安徽合肥四个制造基地和两个省级特种膜研发中心，可以根据客户需求生产6μm到60μm不同规格的单层、多层锂电池隔膜、三层共挤隔膜和涂覆隔膜，预计到2023年底年产能将达到23亿平方米。

蓝科途主营锂离子电池PE隔膜的生产与销售，目前，公司在青岛、山西两大生产基地已投产，预计在2025年隔膜总产能将达80亿㎡。

今年3月，蓝科途发布自主研发隔膜新品，产品可双向拉伸强度可达300-400MPa，隔膜穿刺强度可达100gf/μm；隔膜厚度范围涵盖3-12μm等超薄隔膜，孔隙率40%-50%；新产线宽幅达7.5m，生产速度达80m/min。

中兴新材成立于2012年，是中兴新集团旗下专业从事锂离子电池隔膜研发、生产、销售的国家高新技术企业，其锂离子电池隔膜产品，广泛应用于新能源汽车、储能、电动自行车，电动工具等领域。

衡川科技成立于2018年4月，注册资本1.48亿元，是一家致力于为锂离子电池客户提供优质高端隔膜产品的科技型企业。公司涂覆隔膜产品涵盖陶瓷涂覆膜、PVDF涂覆膜、陶瓷PVDF混涂膜及多层复合混涂膜等高端涂覆隔膜产品。

2022年4月，衡川科技在江西宜春投资55亿元建设基膜生产线及配套涂覆产线项目，预计建成后每年可生产高性能锂离子电池湿法隔膜约20亿平方米；同年10月，衡川科技年产30亿平方米锂离子电池湿法隔膜项目成功签约。

沧州明珠成立于1995年，2007年在深交所挂牌上市，公司是国内最早掌握并形成自主知识产权的同步双向拉伸尼龙薄膜（BOPA）生产加工技术企业之一，利用自身多年来积累的薄膜加工技术和经验，成功研发出高性能干法和湿法锂离子电池隔膜。

今年3月，沧州明珠在互动平台表示，目前隔膜产品的生产正常，处于满产状态，预计新增的两条隔膜生产线在6月份后正式投产。公司新增四条隔膜生产线是4亿平方米的产能，全部投产后湿法隔膜的产能为5.9亿平方米，干法隔膜的产能为1亿平方米。

金力股份主要产品有厚度2-25um的湿法隔膜基膜、氧化铝涂层隔膜、勃姆石涂层隔膜、水系PVDF涂层隔膜、水系PMMA/陶瓷混合涂层隔膜、水系PVDF+陶瓷复合涂层隔膜、油系芳纶涂层隔膜等系列。涂布方式有辊涂、喷涂、点涂和在线涂布。

今年5月10日，金力股份2μm隔膜试制成功并达到了大宽幅送样的水准。

南京玻纤院成立于1964年，是服务于国家“两弹一星”战略工程而成立的国家级科研院所。本次展会，南京玻纤院展出一次锂电池隔离、启停电池隔膜、薄型隔膜、钠离子电池隔膜等产品。

冠力新材料是一家专注湿法锂电池隔膜以及复合涂覆隔膜的研发、生产及销售的高新技术企业。公司成立于2008年，于2015年全资成立九江冠力新材料有限公司，占地74亩，建筑面积达5万平方米。

2016年第一条湿发隔膜生产线量产成功，2017年启动二期三期工程，陆续建设5条湿法隔膜生产线，若干条涂覆（陶瓷、PVDF）生产线，总产能达2亿㎡/年。

沧州中孚新能源坐落在河北沧州经济开发区，致力于锂电新材料研发与生产，产品用于锂电全系产品。

公司准固态电解质隔膜制造项目已开工，总投资25亿元，预计今年5月项目第一条生产线可建成投产，预计年产准固态电解质隔膜5000万平米；2024年18条生产线全部建成投产后，预计年产准固态电解质隔膜13.5亿平米。

嘉元科技、江铜铜箔、紫江新材等参展企业的铜箔产业化关键技术不断取得突破，技术及产品质量不断提高，产能不断扩充。

嘉元科技是一家专门从事研发、制造、销售锂离子电池用高性能电解铜箔的高新技术企业，公司在广东、山东、江西、福建等地建设高性能锂电铜箔及高端电解铜箔生产线。去年5月，嘉元科技47亿元定增预案获上交所批准通过，用于建设上述基地项目。

本次展会，嘉元科技展出4.5μm双面光铜箔、5μm双面光铜箔、6μm双面光铜箔、PCB用标准铜箔等产品。

江铜铜箔为江西铜业旗下公司，主要从事各类高性能电解铜箔的研发、生产与销售，公司首条年产1.5万吨锂电铜箔产线建成投产后，于2021年研制出高抗拉锂电铜箔，其后研制出双光锂电铜箔，完成了4μm -6μm极薄系列锂电铜箔产品的开发。

展会上，江铜铜箔带来双光锂电铜箔（LBF-D）等产品。

宝明科技于2020年8月上市，公司身处显示器件制造业，首次披露复合铜箔项目计划是在2022年7月6日。当前宝明科技PET铜箔已有试产，良率80%，下游大客户测试验证中；生产的PET复合铜箔可以应用于钠离子电池。

本次展会，宝明科技展出6μm PPCP60锂电复合铜箔、4.5μm CE45锂电复合铜箔、6μm锂电电解铜箔等产品。

本次展会，紫江新材展出动力类和数码类铝塑膜。

据悉，紫江新材成立于1995年，主要从事研发、生产多层复合膜，包装膜，锂离子电池薄膜等特殊功能性薄膜，销售自产产品。

自2004年起，紫江新材料对“软包锂电池用铝塑膜”产品进行立项，成立了专门的研发团队，开始了铝塑膜技术的研究和开发，同时，也对专有生产铝塑膜的设备进行了研究开发，经过不断的技术创新与进步，研发出了第五代铝塑膜产品。

CIBF2023之干法电极技术

         

• 机械速度MAX：15m/min
• 工作速度 MAX：10m/min
• 压延厚度精度：±2um
• 辊宽：500mm
• 压力：10~50T
• 最小张力：4N

• 机械速度 MAX：15m/min
• 工作速度 MAX：5m/min
• 制膜厚度：≥70μm
• 压延厚度精度：±2um
• 辊宽：400mm
• 制膜宽度：300mm

磷酸铁锂干法电极微观结构

1.贝特瑞发布新一代钠电池正负极材料，助力国内钠电产业化加速

  5月16日，全球新能源电池材料龙头贝特瑞在深圳2023CIBF正式发布钠离子电池硬炭负极材料——探钠350及钠电正极材料贝钠-O3B。贝特瑞中央研究院李子坤博士在发布会上介绍，“探钠350”材料比容量可达350mAh/g，首次充放电效率达90%，贝钠-O3B材料比容量可达145 mAh/g，压实密度大于3.4g/cc，将大幅提高钠电池的容量及循环寿命，并显著提高充电效率及极低温性能。

   近年来，钠离子电池因其在资源、低温性能和功率性能等方面表现的优势，具有大规模应用的潜力，被视为锂离子电池的补充和铅酸电池的升级替代，2023年也被成为钠电产业化元年。

   即使如此，钠离子电池真正落地应用，对产业链上下游成熟程度依赖度较高，尤其是材料端的技术水平。对比锂离子电池，钠离子电池最大的短板是能量密度，而提升电池能量密度的关键在于正负极材料。贝特瑞此次发布了探钠350硬炭负极和贝钠-O3B氧化物正极材料，综合性能在行业竞争力方面具有领先优势，为钠离子电芯设计和制成提供了坚实基础，也预示着在钠电产业链产业化进程中实现了最为关键的技术突破。        

    在行业中，主流材料企业专注正极或者负极材料，正负极材料同时兼顾的企业属于少数。贝特瑞在钠电正负极材料领域同步研发与迭代，可以不受其他材料端的限制，快速实现新产品性能验证，这背后展现了其二十多年深耕电池材料的实力和创新能力。

   去年8月，贝特瑞在全新升级的中央研究院曾展示其对标一流电芯企业，升级建设整套全新半自动化示范电芯测评生产线。该电芯测试线具备锂电、钠电、固态电池制备能力和干法电极制作技术，可为钠离子电池正负极材料组合应用和电芯开发提供一站式全套解决方案。从材料研发到终端应用测试，贝特瑞为下游应用做到了全流程研发保障，对钠电产业化加速应用也将起推动作用。      

  当下，钠电可以与锂电在短周期的储能器件上形成互补，随着市场需求越来越多样化，以及超快的市场发展步伐，应用需求的高标准化等逐渐凸显，长周期储能则需要更高量级能量密度的能源技术，比如氢燃料电池。

  关键材料创新突破，让下一代低铂载量、长寿命、超大功率燃料电池成为现实.

   燃料电池具有能量密度高、零污染、零排放、补能快等特点，是二次储能电池技术的有效补充。在发布会上，贝特瑞宣布在燃料电池关键材料国产自主化上已实现重要突破，其自主研制的燃料电池催化层碳材料“探氢BMC” 具有较大的石墨化度、较大的比表面积、较大的介孔孔容等优点，同时兼顾多级孔径可调，新型扩散层碳材料“探氢BGD”则可进行定制化的微孔层孔调控，并具有高结晶度和极低的表面缺陷与含氧基团，能使材料本征表面长期维持超疏水状态。确保了大电流下的气体传质需求。将助力国产燃料电池实现更少的贵金属用量、更高的功率密度、更优的水管理能力，更低的全生命周期成本，更长的使用寿命。

膜电极是质子交换膜燃料电池的核心部件，主要包括质子交换膜、催化层和气体扩散层。催化层是燃料电池中化学能转化为电能的场所，对能量转化效率、输出功率、使用寿命等都有决定性的影响。气体扩散层是注入燃料电池中的反应物在进入催化层之前的初级分配和反应后产物从催化层排出的场所。

   目前催化层中使用的电极碳材料及气体扩散层的碳粉几乎全部是从美、日等国进口的特种导电炭黑材料，而中国在这一领域目前还没有面向燃料电池需求的产业化产品。贝特瑞发布的这两类燃料电池关键材料在多个方面均实现核心技术突破，并完全由企业自主研发，在国内来说是第一次，可以说是国产燃料电池关键材料从0到1的突破，补全了中国氢燃料电池产业链在电极碳材料的缺失环节。

   此外，在政策端和市场端的推动下，燃料电池产业正在深入发展。2022年3月，《氢能产业发展中长期规划（2021-2035）》发布，中国氢能与燃料电池行业的发展路线日渐清晰，各类应用场景均在加速落地。在氢燃料电池重卡领域尤其突出，而燃料电池催化层、催化层关键材料的成功自主产业化，也将助力我国氢燃料电池重卡汽车低碳化发展。

    随着钠离子电池和氢燃料电池材料的成功研发及产业化，贝特瑞在新能源电池材料领域中拓展了更全面的材料解决方案，为新能源产业的升级发展提供更多材料选择。2000年成立的贝特瑞，一直深耕于新能源材料领域，曾推出国内第一款高容量锂电负极材料818，并在全球率先实现硅基负极材料产业化，目前其负极材料市场占有率已经连续10年保持全球第一。

    持续领先的背后是贝特瑞面向客户进行持续的技术创新，通过对碳材料的极致探索，为电池企业及终端提供落地应用的材料解决方案。根据年报数据，2022年贝特瑞研发费用投入超过12.63亿元，占营业收入的4.92%，在整个新能源材料行业可谓是独占鳌头。据悉，贝特瑞还在积极布局下一代电池材料前沿方向。

2.杉杉股份：突破快充极限！杉杉股份发布负极新产品

5月16日至18日，2023第十五届深圳国际电池技术交流会(CIBF 2023)在深圳国际会展中心举行。杉杉股份(600884.SH)负极携最新石墨、硅基和硬炭产品及行业前沿技术亮相展会。

　　据展会现场介绍，杉杉石墨负极QE系列作为新一代动力用负极，实现容量与快充双向涅槃，355克容量+4C充电能力，化解里程焦虑。ESG系列凭借1.2W次循环能力，海量用于储能电池。SK系列一直被誉为快充天花板，天花板不断被自我打破，从3C到5C再到6C，杉杉科技不断突破快充极限。KX系列将人造石墨容量一升再升，从350到355再到360，不断接近理论容量。

　　在代表目前最新技术的硅基负极领域，杉杉科技前沿的气相包覆技术大幅提升硅氧产品的动力学性能和循环稳定性。业界首屈一指的多气体包覆技术将硅的性能发挥提升至新的高度，实现循环与膨胀的进一步优化。独有的CVD气相沉积技术实现碳与硅的完美结合。

　　下一代电池材料硬炭产品方面，杉杉科技硬炭材料在锂电和钠电两个应用体系双双获得客户认可，高容量高首效锂电硬炭助力负极材料实现10C以上超快充，高能量密度高性能钠电硬炭率先实现量产。

　　杉杉科技是全球人造石墨负极材料龙头企业，也是国内第一家从事锂离子电池人造石墨负极材料研发、生产企业。2022年，中国锂电负极材料出货132.96万吨，其中杉杉科技出货量突破20万吨，同比增幅100%，市占率和出货量排名蝉联全球第一。

　作为全球人造石墨出货量最大的企业，杉杉股份（600884.SH）负极在相关技术领域拥有堪称“行业天花板级”开发能力。数码领域，杉杉负极新开发的极限石墨系列产品，性能达到目前最高克容量和最快快充能力的双顶峰，已开始小批量交付。动力领域，高能量兼顾快充新一代产品代表行业最新技术，杉杉股份凭借优异的产品性能和性价比优势成为国内龙头客户一供，以科技创新实现“弯道超车”。

　　硅基和硬炭等下一代技术，孕育着新的经济增长点，也是当前负极材料企业竞相布局的领域。机构预测到2025年，全球硅基负极材料需求可能将达到 23.1 万吨，整体市场空间预计300亿元，硬炭材料市场空间有望达到63亿元。

　　杉杉股份拥有二十多年研发积淀和持续创新迭代能力，已成为国内少数掌握相关技术的负极材料企业。

　　在硅基负极项目上，杉杉负极领跑行业，推动硅基负极产品不断升级。目前杉杉硅基材料已经形成多代产品，并打入全球电动工具龙头材料体系，明年供货量将持续提升，新型硅碳材料也在合作开发中。未来随着宁波硅基4万吨一体化基地的落地投产，杉杉在硅基领域的先发优势进一步夯实，有望成为硅基负极材料龙头。

　　在硬炭项目上，杉杉股份自主开发的硬炭材料率先实现自有化、产业化。凭借高压实密度、容量明显领先的优势，杉杉硬炭材料填补了国内技术空白，并批量供货头部电池企业。目前杉杉钠电硬炭产品达到吨级销量，锂电硬炭产品也已得到国内龙头厂商指定验证，同步送样海外客户。未来两年，杉杉科技硬炭材料产能将取得关键性突破。

3.杰瑞新能源

杰瑞新能源科技有限公司（以下简称：杰瑞新能源）以“为客户做性价比最高的产品”为主题，闪耀亮相本次展会，全面展示了杰瑞在锂电池负极材料、锂电池资源化回收成套装备的前沿技术与最新解决方案。

展会现场，杰瑞新能源的全系列锂电池负极材料产品吸引了众多观众驻足观看，该系列产品包含人造石墨负极材料、天然石墨负极材料及硅基负极材料。凭借杰瑞股份在油气行业二十余年的深耕积累，杰瑞新能源打通上游原材料链条，同时入股山东益大，具有显著的原材料供应和成本优势。

系列产品中，人造石墨负极材料采用甄选优质的焦类原材料，通过原料改进技术、颗粒形貌调控技术、石墨复合技术、容量提升技术，满足市场多样化需求。天然石墨负极材料在精选原材料基础上，通过原料改性技术、表面修饰技术，打造高品质天然石墨系列产品，具备高容量、高压实密度、加工性能优异等优势。硅基负极材料通过新型结构设计、表面修饰技术、原位热处理技术和预锂化技术，打造硅氧和硅碳系列产品，具有高比容量、低膨胀、高首效和优异的循环性能等优点，可应用于高能量密度需求的电池市场。

科达锂材为科达制造子公司，目前公司主要有石墨负极、石墨化科技、理业三大业务板块，设有安徽当涂、福建漳州、福建大田、四川广兴四大生产基地，主要经营产品有: 各型号石墨类负极、钵酸理、碳酸锤等钾电材料，并提供石墨化代加工等。

月星新能源主导产品为碳类及硅碳类锂离子电池负极材料等，产品具有高可逆容量、高循环稳定性、高能量密度等优异性能。

据介绍，2022年，月星新能源在巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市上库高新技术产业工业园区投资60亿元人民币，建设建设年产20万吨锂电池负极材料生产加工项目。项目依托新疆瑞宝30亿光伏绿电优势，建成国内首家绿色零碳负极工厂。

金灿科技是新安集团旗下子公司，公司在浙江湖州、浙江建德、内蒙古布局产业基地，现有产能2万吨/年，在建石墨一体化产能7万吨+3万吨/年。

佰思格科技成立于2018年11月，由来自天津大学、清华大学等知名高校的博士团队创立，专注于研发高性能锂（钠）电池硬炭负极材料的研发与量产。

公司拥有多项核心技术并形成差异化的竞争优势，作为国内第一家、全球第四家量产超快充锂电/钠电硬炭材料的公司，实现了高端锂电池/钠电池核心“卡脖子”材料的国产化，并作为唯一一家负极材料企业参与了国内首个钠离子电池标准的编制。

亿维新材料携锂离子电池负极用锻后油系针状焦、锂离子电池负极用锻前油系针状焦、锂离子电池负极用石油焦、超高功率石墨电极用锻后油系针状焦等在内的多款产品亮相，吸引了众多国内外新老客户的驻足。

随着全球新能源汽车产业的快速发展，动力电池作为新能源汽车的“心脏”，市场需求量大。亿维新材料作为国内领先的高端油系针状焦供应商之一，专注于针状焦产品研发和生产，目前已形成年产15万吨针状焦的产能规模。

在展会上，工作人员与客户进行了深入沟通，详细介绍了产品的应用领域及应用优势，探讨产品下游应用需求，推动材料的研发和生产，满足不同应用场景，使针状焦产品向着更高端的领域进发。

充分发挥产业协同优势，原料稳定供应，产品具有极高的稳定性和一致性，可满足锂离子电池负极材料的各项需求。目前公司针状焦产品已广泛应用于动力电池、3C数码、新能源储能、石墨电极等领域。

公司始终坚持“以客户需求为导向，以技术创新为源头”的企业运行机制，充分发挥技术优势，致力于高品质针状焦的研发和生产。目前公司拥有专利40余项，其中发明专利24项。以自主研发为主，同时与国内高校及科研院所建立了长期的战略合作关系，不断加强与科研机构的合作力度，充分发挥产学研一体化优势，通过不断的技术创新和改进，持续提升公司针状焦产品的性能和质量。

金汇能新材料是一家锂离子电池负极材料的专业制造商，集研发、生产、销售于一体，旗下拥有深圳市金润能源材料有限公司、四川金泰能新材料有限公司、雅安金汇能新材料有限公司等全资子公司。

旗下深圳市金润能源材料有限公司成立于2004年，专业从事锂离子电池负极材料的研发、生产、销售，是国内最早锂离子电池负极材料生产商之一，旗下子公司四川金泰能新材料有限公司位于四川广元，现已建成年产3万吨石墨负极生产基地。

江西壹金新能母公司为北京壹金新能源，公司占地150余亩，在建千吨级电池材料生产线，主要业务领域涉及电池材料的研发、生产与销售及电池技术的开发等。

本次展会，江西壹金新能源展出高性能钠电硬炭负极材料系列PHC-350、高性能新型硅基负极复合材料SC-420、高性能新型硅碳负极材料ASC等产品。

11.宏璟新能源

5月16日-5月18日，第十五届深圳国际电池技术交流会（CIBF 2023）在深圳国际会展中心隆重举行，2500多家国内外锂电池产业链上下游企业集体亮相，共襄行业盛会，擘画能源未来。

圆柱产品齐入阵

一站式探索中比新能源圆柱电池升级路线

中比新能源的企业历史沿革同时也是一部圆柱电池发展史。展会上，中比新能源携圆柱电池全系列产品入场，型号涵盖：18650、26650、26700、32140，从小圆柱电池18650到大圆柱全极耳电池32140，完整展示了中比新能源的圆柱电池进阶历程。不同规格型号的圆柱电池，分别对应动力、储能赛道等细分应用领域，是中比新能源坚持从应用场景出发设计电池，持续开拓应用边界的最好呈现。

以技术的快速更新迭代应对市场需求的变化升级，这是中比新能源圆柱电池升级路线的“方向标”。后续中比新能源还将不断开发圆柱电池新品，包括42、46系大圆柱电池，以满足各大新能源市场的更多差异化需求。

车规级大圆柱电池备受瞩目

五大核心技术优势助力终端市场

展会期间，中比新能源的明星产品32140大圆柱全极耳电池吸睛无数，引起现场观众驻留参观。32140大圆柱全极耳电池，基于新一代磷酸铁锂全极耳安全锂电技术平台打造，中比新能源展位上拆解式呈现五大核心技术优势：磷酸铁锂材料技术优势、大圆柱工艺优势、全极耳技术优势、高强度镀镍钢壳优势、集成式防护装置优势。

通过五大核心技术优势加持,32140大圆柱全极耳电池具备高能量密度、高安全、长循环寿命及低成本等优势。从市场反应来看，是一款超出预期的高品质车规级锂电产品。

同时，中比新能源陈列了以32410大圆柱全极耳电池为基础打造的两轮电动车、新能源汽车、便携式储能、户用储能电池模组、电池包，产品成品等。32140大圆柱全极耳电池通过批量化供应各新能源领域，助力终端产品上市，迅速实现落地。

圆柱“新角色”登场

中比新能源6月28日邀您南京见

值得一提的是，一位“神秘嘉宾”成为中比新能源展位焦点——32140大圆柱钠电池。2023年以来，钠电池一直占据行业热搜榜的前排，2023年也被称为钠电池元年。相比锂电池，钠电池在资源可控性、量产成本、安全性、高低温性能和倍率性能等具有明显优势。2022年，中比新能源与国内首屈一指的钠离子电池材料公司达成合作协议，积极卡位布局，倾力开发满足市场应用期望的钠电池。

此次CIBF展，中比新能源32140大圆柱钠电池作为惊喜彩蛋首次公开亮相，一出场就收获大量关注咨询。展位上能公布的信息资料有限，使不少参展观众留有遗憾。2023年6月28日，中比新能源线下钠电发布会将隆重举行，届时将解锁中比新能源钠电池全部资料。视频号同步直播，敬请期待！

弗迪电池第三代商用超级包，根据不同车型、不同场景，在长刀、方刀、短刀的基础上进行整包开发。

利用CTP技术，相比传统电池包，商用超级包的体积空间利用率提升10%，体积能量密度提升20%，重量能量密度提升10%。

包体类型可覆盖微卡微面、轻中重卡、大巴、工程机械等，为客户提供商用车全场景、全车型的整体解决方案。

BYD Cube T28是液冷、单开门、无过道、高集成的电网级储能产品，兼容全球标准，是国内首个通过UL9540A系统层级鉴定的产品。

采用CTP技术和非步入式预制舱设计，相比传统风冷集装箱的系统面积能量密度提升100%，可实现储能系统高效率低能耗运行，已在全球多个储能项目中广泛应用。

其中采用Cube T28的湖南耒阳储能电站，是全球最大规模火电储能电站，开创了火电+大型储能示范先河，得到客户高度认可。

消费类电池目前的电池产品，主要包括3C电池和小动力电池。

3C电池主要应用于手机、笔电、平板、穿戴等产品领域，电池产品线非常丰富，包括方形铝壳、软包电池以及钢壳电池。相比软包电池，钢壳电池具备高能量密度以及高性价比的优势，将成为未来发展趋势。

小动力电池主要应用于便储、两轮车、A00级车等领域，以大软包和大圆柱电芯为核心产品。其中，大圆柱电芯主要包括4680和46120，有多极耳和全极耳方案，搭配不同的化学体系，包括磷酸铁锂、锰酸锂、锰铁锂、钠电等。产品具备高安全、长循环、高倍率、低成本的优势，满足不同领域的产品需求，同时也能够设计和制造各类电池包体，为客户提供一站式解决方案。