投资100亿元 比亚迪钠电项目签约

文摘   2024-01-08 00:00   浙江  

11月18日,(徐州)市委书记宋乐伟在深圳拜访比亚迪股份有限公司,与公司董事长兼总裁王传福座谈交流,并见证钠离子电池项目签约。比亚迪股份有限公司高级副总裁、弗迪电池有限公司CEO何龙,比亚迪董事会秘书、投资处总经理李黔,市委常委、徐州经济技术开发区党工委书记张克,副市长吴卫东,淮海控股集团党委书记、董事长安继文,集团董事、董事会办公室主任丁璐,集团钠电技术首席科学家马紫峰教授等参加活动。

去年11月,弗迪电池与徐工集团共同投资100亿元建设新能源动力电池生产基地项目,目前,31万平方米厂房及宿舍楼已全部封顶,机电安装和装修工程施工全面展开,预计12月中下旬生产设备进场安装调试,明年3月上旬进行试生产。此次签约的钠离子电池项目,由淮海控股集团与弗迪电池有限公司共同建设,计划总投资100亿元、年产能30GWh,将打造全球最大的微型车钠电系统配套商。

宋乐伟对动力电池项目的快速推进和钠离子电池项目的顺利签约表示祝贺。他说,两年两度携手,充分彰显了徐州与比亚迪深化合作、互利互惠的成效成果。特别是徐工与比亚迪的合作,不仅推动了徐工的电动化、智能化转型,也为比亚迪动力电池抢占工程机械新赛道提供了新机遇,两家企业实现了相互赋能、双向共赢。此次签约的钠离子电池项目,为徐州与比亚迪拓展合作领域提供了新契机。徐州应用场景多、市场腹地大等优势,都将为钠离子电池项目发展提供有力支撑。徐州市委市政府将全力打造产业发展一流生态,出台相应激励措施,推动项目尽快落地生根、开花结果。着眼未来发展,希望与比亚迪在前期良好合作基础上,瞄准工程机械电机电控、储能电池等领域深化交流、洽谈合作,携手谱写共赢发展新篇章。

王传福对徐州市给予合作项目大力支持表示感谢,并简要介绍了企业发展情况和新能源汽车产业发展形势。他表示,伴随着新能源汽车产业的快速发展,带来了电池技术的不断迭代,比亚迪愿意与徐州一道抢抓新能源汽车产业变革新机遇,积极抢占电池产业发展制高点,助力徐州加快建设新能源汽车产业链。

何龙表示,钠离子电池技术日渐成熟,市场前景广阔,弗迪电池将集聚优质资源,加快推进钠离子电池项目落地徐州。

宋乐伟、王传福等共同见证了淮海控股集团有限公司与弗迪电池有限公司签订钠离子电池项目合资协议,徐州经济技术开发区与淮海控股集团有限公司、弗迪电池有限公司签订钠离子电池生产基地项目投资协议。

在比亚迪拜访期间,宋乐伟还出席了浙江钠创钠离子正极材料项目签约仪式。

2023年1月4日上午,比亚迪(徐州)钠离子电池项目开工活动在徐州经济技术开发区举行。据悉比亚迪(徐州)钠离子电池项目总投资100亿元,主要生产钠离子电池电芯以及PACK等相关配套产品,计划年产能30GWh。


去年11月28日,比亚迪旗下弗迪电池日前已就共同投资钠电池项目与淮海控股集团签约,项目计划总投资100亿元,将在江苏徐州打造全球最大的微型车钠电系统配套。该项目建成投产后将为徐州建设新型能源体系示范城市注入新动能。

在徐州钠电池项目签约仪式上,比亚迪董事长王传福表示,伴随着新能源汽车产业的快速发展,带来了电池技术的不断迭代,比亚迪愿意与徐州一道抢抓新能源汽车产业变革新机遇,积极抢占电池产业发展制高点。

作为行业龙头,比亚迪在钠电领域布局已久。在去年7月举办的第二届钠离子电池产业链与标准发展论坛上,比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹小强表示,目前比亚迪已具备150Ah刀片钠电芯的生产能力,20MWh“钠电魔方柜系统”在南宁青秀工业园已投入试运行。

尹小强认为,聚阴离子体系钠离子电池具有循环寿命长、成本低、安全性高等优势,适用于大型储能领域。层状氧化物体系钠离子电池则具有能量密度较高、成本较低、快充、低温性能强等优势,适用于对续航里程要求较低的A00级或A0级乘用车、两轮车等领域。

根据这个判断,比亚迪方面计划至2025年,将层状氧化物体系钠离子电池的能量密度提升至180Wh/kg,循环次数达到6000次;聚阴离子体系钠离子电池能量密度能够达到150Wh/kg,循环次数达到10000次,做到与磷酸铁锂电池技术指标持平。

与锂离子电池相比,钠离子电池在资源丰富性、成本优势和环境友好性方面具有更大的潜力。从此前公布的信息来看,宁德时代、孚能科技、蜂巢能源等超200家企业都已经开始竞逐钠离子电池。

截至目前,搭载宁德时代、中科海纳、孚能科技等钠离子电池的车辆都已正式进入公告目录,预计将在2025年正式量产上车。




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