5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年4月动力电池月度数据。4月动力电池产量共计47.0GWh，同比增长38.7%，环比下降8.3%。其中三元电池产量17.6GWh，占总产量37.5%，同比增长34.9%，环比下降3.5%；磷酸铁锂电池产量29.3GWh，占总产量62.4%，同比增长41.2%，环比下降10.9%。
4月动力电池装车量25.1GWh，同比增长89.4%，环比下降9.5%。其中三元电池装车量8.0GWh，占总装车量31.8%，同比增长83.5%，环比下降8.3%；磷酸铁锂电池装车量17.1GWh，占总装车量68.1%，同比增长92.7%，环比下降10.0%。
4月，国内装车量排名TOP15的企业依次为：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、LG新能源、蜂巢能源、孚能科技、瑞浦兰钧、正力新能、捷威动力、安驰新能源、多氟多、力神。
4月三元电池装车量8.0GWh，占总装车量31.8%，同比增长83.5%，环比下降8.3%。宁德时代占比继1月65.74%、2月65.53%、3月56.99%后，4月持续降至56.22%，反观中创新航一路追赶，从1月9.56%、2月10.93%、3月16.83%连续增长至4月17.29%。
4月磷酸铁锂电池装车量17.1GWh，占总装车量68.1%，同比增长92.7%，环比下降10.0%。宁德时代装车量占比环比下降5.8个百分点，比亚迪装车量7.31GWh，占比成功反超宁德时代排名第一。亿纬锂能占比环比上涨2.4个百分点，排名第三。
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